01
لا خلط بين محطات التسليم
لا تجتمع أصناف محطات تسليم مختلفة في كرتونة واحدة ولا على منصة واحدة. ويراعي التخطيط ذلك، ثم يتحقق منه فحص مستقل على حدة. وإذا تعارضت خطة تسليم يدوية مع بيانات الأصناف أبلغ JetPallet عن التعارض.

حالة استخدام · الطلب المختلط والرحلة
تحمل المنصة المختلطة أصنافًا مختلفة، وتسلّم الرحلة متعددة المحطات البضاعة إلى عدة مستلمين بالتتابع. ولا ينجح الأمران إلا إذا حُمّلت بضاعة آخر محطة أولًا ولم تعترض أي منصة طريق الباب. يحسب JetPallet السلسلة كلها في نموذج واحد: الأصناف ← كراتين الشحن ← المنصات ← المركبة، مع محطة تسليم لكل صنف، ومسار تفريغ مفحوص نحو الباب الخلفي، وورقة سائق لكل محطة. وإذا أدخلت بيانات البضائع الخطرة حصلت أيضًا على تحذيرات مستندة إلى اتفاقية ADR.
سير العمل
أدخل الأصناف في الجدول، أو استورد قائمة تعبئة CSV أو XLSX مع تخصيص الأعمدة، أو اقرأ طلبًا من نظام ERP بصيغة JSON. ولكل صنف يمكنك تحديد محطة التسليم والمستلم، وبيانات البضائع الخطرة اختياريًا.
حدّد كراتين الشحن المتاحة وابدأ البحث. يعمل البحث ضمن ميزانية محددة ويمكن إلغاؤه، ويعرض الكميات التي لم تُعبَّأ بشكل منفصل.
توزَّع الكراتين المعبأة فعلًا بمقاساتها الخارجية وأوزانها الفارغة وكتلها الإجمالية على المنصات ضمن حدود الارتفاع والحمولة التي تحددها. وتبقى كل منصة مرتبطة بالطلب الأصلي.
تدخل المنصات المحمّلة تخطيط المركبة بارتفاعها الحقيقي ووزنها الإجمالي. وترث المنصات محطة تسليم أصنافها، ومنها ينتج ترتيب التفريغ. وتسري المناطق المحظورة والمناطق الحرارية إضافةً إلى ذلك.
صدّر خطة تحميل المركبة بصيغة PDF مع خطوات التحميل وورقة سائق لكل محطة، أو كعرض HTML للهاتف المحمول الخاص بالسائق.
مع البضاعة من صنف واحد يكفي نمط طبقات واحد. أما الطلب المختلط فيتطلب أن تقرر أي صنف يدخل أي كرتونة، وكيف توزَّع الكراتين على المنصات، وأين تقف كل منصة في الشاحنة. وإذا كانت الأصناف لمستلمين مختلفين فلا يجوز خلطها في كرتونة أو منصة واحدة، وإلا أُعيدت التعبئة عند أول محطة.
ويضاف إلى ذلك مناطق محظورة في مساحة التحميل ومناطق حرارية وبضائع خطرة لا يجوز تحميلها مع كل شيء. وكل تغيير في الطلب يقلب التخطيط كله. لذلك ترتبط كل المراحل في JetPallet ببعضها: إذا تغيّر المصدر لاحظت المرحلة التالية ذلك وطلبت إسنادًا جديدًا.
ما تحصل عليه في النهاية
بالتفصيل
01
لا تجتمع أصناف محطات تسليم مختلفة في كرتونة واحدة ولا على منصة واحدة. ويراعي التخطيط ذلك، ثم يتحقق منه فحص مستقل على حدة. وإذا تعارضت خطة تسليم يدوية مع بيانات الأصناف أبلغ JetPallet عن التعارض.

02
لكل محطة يُفحص ما إذا كان يمكن تفريغ المنصات في خط مستقيم نحو الباب الخلفي دون أن تعترضها منصات محطات لاحقة أو مناطق محظورة. وخطوات التحميل في ملف PDF هي عكس ترتيب التفريغ المفحوص هذا، مع مسقط أفقي لكل خطوة.

03
يمكن لما يصل إلى 50 مستطيلًا مسمّى أن تحجز أجزاء من مساحة التحميل، مثلًا للتجهيزات الثابتة. وتحدد المناطق الحرارية أي المنصات يجوز وضعها في أي منطقة؛ والمنصة التي لا تجد مكانًا تبقى ظاهرة كبقية بدلًا من توزيعها بصمت.
04
لكل صنف مختلط يمكنك إدخال رقم الأمم المتحدة والفئة وملصقات الخطر ومجموعة التعبئة والكمية المحدودة ورمز الأنفاق وفئة النقل. ويستخلص JetPallet منها تحذيرات: حظر التحميل المختلط لكل منصة مختلطة ولكل مركبة، وملاحظات حول الكميات المحدودة، وحساب النقاط وفق قاعدة الألف نقطة عند إدخال الفئة والكمية. ويُوسم اجتماع مواد الفئة 1 دائمًا بعبارة «يلزم فحص من مستشار سلامة البضائع الخطرة». وللنقل البحري توجد أيضًا ملاحظات فصل استنادًا إلى الفصل 7.2 من مدونة IMDG، وللمواد الغذائية ملاحظات مسافة استنادًا إلى ADR 7.5.4 مستخلصة من التموضع الفعلي. وكلها ملاحظات فقط، وليست شهادة تعبئة وفق IMDG 5.4.2.
05
تعرض ورقة السائق لكل محطة تفريغ المستلم والمنصات المراد تفريغها والحمولة المتبقية. وتتوفر خطة التحميل PDF والعرض المحمول وملصق المنصة بـ47 لغة للمستندات؛ 45 منها (كلها عدا الألمانية والإنجليزية) مترجمة آليًا. ولا يحمّل العرض المحمول أي موارد خارجية، مع تنقل خطوة بخطوة وتأشير محلي.
06
يمكن أن تكون الأصناف المختلطة متوازيات مستطيلات، أو أسطوانات قائمة (علب، دلاء)، أو موشورات شبه منحرفة قائمة، أو زجاجات مع مقاس العنق، أو أكياسًا، أو لفائف مستلقية – وتُعامَل اللفائف المستلقية كمتوازي مستطيلات محيط لا يحمل أي حمل أبدًا. ولكل طلبية حتى 50 نوعًا من الكراتين ومن 1 إلى 100 محطة تسليم. وتحفظ الأصناف عبر المشاريع في مكتبة الأصناف، ويمكنك العثور عليها عبر رمز شريطي من صورة (PNG وJPEG وHEIC) – ويجري التعرّف مباشرة على جهاز Mac، ولا يُرفع أي شيء.
أسئلة
منصة تحمل أصنافًا أو مقاسات كراتين مختلفة، وعادةً لمستلم واحد. وبخلاف المنصة من صنف واحد لا يوجد نمط طبقات موحّد، بل توضع الكراتين كلٌّ على حدة.
تُحمَّل بضاعة آخر محطة أولًا، وتقف بضاعة أول محطة عند الباب. والمهم أن يمكن تفريغ كل منصة في خط مستقيم دون أن تعترضها بضاعة محطات لاحقة. وهذا بالضبط ما يفحصه JetPallet ويستخلص منه خطوات التحميل.
لا. يقدّم JetPallet ملاحظات حول حظر التحميل المختلط والكميات المحدودة والنقاط وفق ADR، وحول الفصل وفق مدونة IMDG ومسافات المواد الغذائية، عندما تُدخل البيانات. وهو لا يفحص شيئًا ولا يجيزه؛ وغياب التحذير ليس إذنًا.
نعم، كطلب JSON وفق المخطط الموثّق، أو كقائمة تعبئة CSV أو XLSX مع تخصيص الأعمدة. ويمكن إرجاع النتيجة كنتيجة ERP بصيغة JSON.
تابع القراءة
جرّب JetPallet مجانًا لمدة 14 يومًا بكل الوظائف، ثم 99 USD في السنة. لنظام macOS 15 أو أحدث، محليًا دون حساب ودون سحابة.
14 يومًا مجانًا · ثم 99 USD سنويًا