JetPallet جرّبه مجانًا

حالة استخدام · الطلب المختلط والرحلة

تخطيط المنصات المختلطة والرحلات متعددة المحطات

تحمل المنصة المختلطة أصنافًا مختلفة، وتسلّم الرحلة متعددة المحطات البضاعة إلى عدة مستلمين بالتتابع. ولا ينجح الأمران إلا إذا حُمّلت بضاعة آخر محطة أولًا ولم تعترض أي منصة طريق الباب. يحسب JetPallet السلسلة كلها في نموذج واحد: الأصناف ← كراتين الشحن ← المنصات ← المركبة، مع محطة تسليم لكل صنف، ومسار تفريغ مفحوص نحو الباب الخلفي، وورقة سائق لكل محطة. وإذا أدخلت بيانات البضائع الخطرة حصلت أيضًا على تحذيرات مستندة إلى اتفاقية ADR.

1200 mm800 mm1028 mmA 600×400×300B 400×200×300C 400×300 × 12D 600×400×140E Ø200×760F 400×200×220
منصة مختلطة: كراتين، زجاجات في صينية، أكياس ولفافة ممددة. رسم توضيحي محسوب بحاسبة الويب لهذه الصفحة.

سير العمل

كيف يتم ذلك في JetPallet.

  1. 1

    إدخال الأصناف

    أدخل الأصناف في الجدول، أو استورد قائمة تعبئة CSV أو XLSX مع تخصيص الأعمدة، أو اقرأ طلبًا من نظام ERP بصيغة JSON. ولكل صنف يمكنك تحديد محطة التسليم والمستلم، وبيانات البضائع الخطرة اختياريًا.

  2. 2

    التعبئة في كراتين

    حدّد كراتين الشحن المتاحة وابدأ البحث. يعمل البحث ضمن ميزانية محددة ويمكن إلغاؤه، ويعرض الكميات التي لم تُعبَّأ بشكل منفصل.

  3. 3

    التوزيع على المنصات

    توزَّع الكراتين المعبأة فعلًا بمقاساتها الخارجية وأوزانها الفارغة وكتلها الإجمالية على المنصات ضمن حدود الارتفاع والحمولة التي تحددها. وتبقى كل منصة مرتبطة بالطلب الأصلي.

  4. 4

    تحميل المركبة

    تدخل المنصات المحمّلة تخطيط المركبة بارتفاعها الحقيقي ووزنها الإجمالي. وترث المنصات محطة تسليم أصنافها، ومنها ينتج ترتيب التفريغ. وتسري المناطق المحظورة والمناطق الحرارية إضافةً إلى ذلك.

  5. 5

    إنشاء المستندات

    صدّر خطة تحميل المركبة بصيغة PDF مع خطوات التحميل وورقة سائق لكل محطة، أو كعرض HTML للهاتف المحمول الخاص بالسائق.

لماذا تستهلك الطلبات المختلطة وقتًا طويلًا يدويًا

مع البضاعة من صنف واحد يكفي نمط طبقات واحد. أما الطلب المختلط فيتطلب أن تقرر أي صنف يدخل أي كرتونة، وكيف توزَّع الكراتين على المنصات، وأين تقف كل منصة في الشاحنة. وإذا كانت الأصناف لمستلمين مختلفين فلا يجوز خلطها في كرتونة أو منصة واحدة، وإلا أُعيدت التعبئة عند أول محطة.

ويضاف إلى ذلك مناطق محظورة في مساحة التحميل ومناطق حرارية وبضائع خطرة لا يجوز تحميلها مع كل شيء. وكل تغيير في الطلب يقلب التخطيط كله. لذلك ترتبط كل المراحل في JetPallet ببعضها: إذا تغيّر المصدر لاحظت المرحلة التالية ذلك وطلبت إسنادًا جديدًا.

112212
محطات متعددة: وحدات تحميل لكل مستلم، معلّمة حسب المحطة. رسم توضيحي محسوب بحاسبة الويب لهذه الصفحة.

ما تحصل عليه في النهاية

  • خطة تحميل المركبة PDF مع خطوات التحميل وورقة سائق لكل محطة
  • عرض تحميل HTML للهاتف المحمول لكل مركبة
  • ملصقات منصات تبيّن محطة التسليم والمستلم
  • ملفات CSV وJSON للتعبئة في كراتين والمنصات وترتيب المركبة
  • نتيجة ERP بصيغة JSON

بالتفصيل

بالتفصيل

01

لا خلط بين محطات التسليم

لا تجتمع أصناف محطات تسليم مختلفة في كرتونة واحدة ولا على منصة واحدة. ويراعي التخطيط ذلك، ثم يتحقق منه فحص مستقل على حدة. وإذا تعارضت خطة تسليم يدوية مع بيانات الأصناف أبلغ JetPallet عن التعارض.

لا خلط بين محطات التسليم
واجهة JetPallet الحقيقية.

02

ترتيب تحميل مفحوص

لكل محطة يُفحص ما إذا كان يمكن تفريغ المنصات في خط مستقيم نحو الباب الخلفي دون أن تعترضها منصات محطات لاحقة أو مناطق محظورة. وخطوات التحميل في ملف PDF هي عكس ترتيب التفريغ المفحوص هذا، مع مسقط أفقي لكل خطوة.

ترتيب تحميل مفحوص
واجهة JetPallet الحقيقية.

03

المناطق المحظورة والمناطق الحرارية

يمكن لما يصل إلى 50 مستطيلًا مسمّى أن تحجز أجزاء من مساحة التحميل، مثلًا للتجهيزات الثابتة. وتحدد المناطق الحرارية أي المنصات يجوز وضعها في أي منطقة؛ والمنصة التي لا تجد مكانًا تبقى ظاهرة كبقية بدلًا من توزيعها بصمت.

04

ملاحظات البضائع الخطرة (ADR)

لكل صنف مختلط يمكنك إدخال رقم الأمم المتحدة والفئة وملصقات الخطر ومجموعة التعبئة والكمية المحدودة ورمز الأنفاق وفئة النقل. ويستخلص JetPallet منها تحذيرات: حظر التحميل المختلط لكل منصة مختلطة ولكل مركبة، وملاحظات حول الكميات المحدودة، وحساب النقاط وفق قاعدة الألف نقطة عند إدخال الفئة والكمية. ويُوسم اجتماع مواد الفئة 1 دائمًا بعبارة «يلزم فحص من مستشار سلامة البضائع الخطرة». وللنقل البحري توجد أيضًا ملاحظات فصل استنادًا إلى الفصل 7.2 من مدونة IMDG، وللمواد الغذائية ملاحظات مسافة استنادًا إلى ADR 7.5.4 مستخلصة من التموضع الفعلي. وكلها ملاحظات فقط، وليست شهادة تعبئة وفق IMDG 5.4.2.

05

ورقة سائق لكل محطة

تعرض ورقة السائق لكل محطة تفريغ المستلم والمنصات المراد تفريغها والحمولة المتبقية. وتتوفر خطة التحميل PDF والعرض المحمول وملصق المنصة بـ47 لغة للمستندات؛ 45 منها (كلها عدا الألمانية والإنجليزية) مترجمة آليًا. ولا يحمّل العرض المحمول أي موارد خارجية، مع تنقل خطوة بخطوة وتأشير محلي.

06

الأشكال وأنواع الكراتين ومكتبة الأصناف

يمكن أن تكون الأصناف المختلطة متوازيات مستطيلات، أو أسطوانات قائمة (علب، دلاء)، أو موشورات شبه منحرفة قائمة، أو زجاجات مع مقاس العنق، أو أكياسًا، أو لفائف مستلقية – وتُعامَل اللفائف المستلقية كمتوازي مستطيلات محيط لا يحمل أي حمل أبدًا. ولكل طلبية حتى 50 نوعًا من الكراتين ومن 1 إلى 100 محطة تسليم. وتحفظ الأصناف عبر المشاريع في مكتبة الأصناف، ويمكنك العثور عليها عبر رمز شريطي من صورة (PNG وJPEG وHEIC) – ويجري التعرّف مباشرة على جهاز Mac، ولا يُرفع أي شيء.

أسئلة

الأسئلة الشائعة.

ما المنصة المختلطة؟

منصة تحمل أصنافًا أو مقاسات كراتين مختلفة، وعادةً لمستلم واحد. وبخلاف المنصة من صنف واحد لا يوجد نمط طبقات موحّد، بل توضع الكراتين كلٌّ على حدة.

كيف تُحمَّل شاحنة لعدة محطات تسليم؟

تُحمَّل بضاعة آخر محطة أولًا، وتقف بضاعة أول محطة عند الباب. والمهم أن يمكن تفريغ كل منصة في خط مستقيم دون أن تعترضها بضاعة محطات لاحقة. وهذا بالضبط ما يفحصه JetPallet ويستخلص منه خطوات التحميل.

هل JetPallet برنامج للبضائع الخطرة؟

لا. يقدّم JetPallet ملاحظات حول حظر التحميل المختلط والكميات المحدودة والنقاط وفق ADR، وحول الفصل وفق مدونة IMDG ومسافات المواد الغذائية، عندما تُدخل البيانات. وهو لا يفحص شيئًا ولا يجيزه؛ وغياب التحذير ليس إذنًا.

هل يمكنني استيراد الطلبات من نظام ERP؟

نعم، كطلب JSON وفق المخطط الموثّق، أو كقائمة تعبئة CSV أو XLSX مع تخصيص الأعمدة. ويمكن إرجاع النتيجة كنتيجة ERP بصيغة JSON.

تابع القراءة

صفحات ذات صلة.

من الطلب المختلط إلى ورقة السائق

جرّب JetPallet مجانًا لمدة 14 يومًا بكل الوظائف، ثم ‏99 USD في السنة. لنظام macOS 15 أو أحدث، محليًا دون حساب ودون سحابة.

جرّبه مجانًا

14 يومًا مجانًا · ثم ‏99 USD سنويًا

جرّبه مجانًا14 يومًا مجانًا‏99 USD سنويًا