Toepassing · Gemengde orders en ritten
Een gemengde pallet draagt verschillende producten; een multidroprit bedient meerdere ontvangers na elkaar. Beide werken alleen als de laatste stop het eerst wordt geladen en geen pallet de weg naar de deuren blokkeert. JetPallet werkt de hele keten af in één model: producten → omdozen → pallets → voertuig, met een losadres per artikel, een gecontroleerde losroute naar achteren en een chauffeursblad voor elke stop. Voer je gegevens over gevaarlijke stoffen in, dan krijg je ook waarschuwingen op basis van ADR.
Werkwijze
Typ artikelen in de tabel, importeer een CSV- of XLSX-paklijst met kolomtoewijzing of lees een ERP-order als JSON in. Per artikel stel je het losadres en de ontvanger in, en optioneel gegevens over gevaarlijke stoffen.
Leg de beschikbare omdozen vast en start de zoektocht. Die loopt binnen een vast budget, kan worden afgebroken en vermeldt apart wat niet is ingepakt.
De dozen zoals ze werkelijk zijn gevuld – met buitenmaten, leeggewicht en brutogewicht – worden over pallets verdeeld binnen je hoogte- en laadvermogengrenzen. Elke pallet blijft gekoppeld aan de oorspronkelijke order.
Beladen pallets gaan de voertuigplanning in met hun werkelijke hoogte en brutogewicht. Pallets erven de stop van hun artikelen, wat de losvolgorde bepaalt. Geblokkeerde zones en temperatuurzones gelden daarbovenop.
Exporteer het voertuiglaadplan als PDF met laadstappen en een chauffeursblad per stop, of als mobiele HTML-weergave voor de telefoon van de chauffeur.
Bij ladingen met één product volstaat één laagpatroon. Een gemengde order vraagt beslissingen over welk artikel in welke doos gaat, hoe de dozen over pallets worden verdeeld en waar elke pallet in de vrachtwagen staat. Horen artikelen bij verschillende ontvangers, dan mogen ze geen doos of pallet delen – anders moet er bij de eerste stop worden omgepakt.
Daar komen geblokkeerde zones in de laadruimte, temperatuurzones en gevaarlijke stoffen bij die niet met alles mee mogen. Elke wijziging in de order haalt het hele plan overhoop. Daarom is in JetPallet elke stap gekoppeld aan de vorige: verandert de bron, dan merkt de volgende stap dat en vraagt om een nieuwe toewijzing.
Wat je eraan overhoudt
In detail
01
Artikelen voor verschillende losadressen komen nooit in dezelfde doos of op dezelfde pallet terecht. Het plan houdt zich daaraan, en een onafhankelijke controle bevestigt het apart. Spreekt een handmatig leveringsplan de artikelgegevens tegen, dan meldt JetPallet het conflict.
02
Per stop controleert JetPallet of de pallets in een rechte lijn naar achteren kunnen worden gelost zonder dat pallets voor latere stops of geblokkeerde zones in de weg staan. De laadstappen in de PDF zijn de omgekeerde volgorde van deze gecontroleerde losvolgorde, elk met een bovenaanzicht.
03
Tot 50 benoemde rechthoeken blokkeren delen van de laadruimte, bijvoorbeeld voor inbouw. Temperatuurzones bepalen welke pallets waar mogen staan; een pallet die nergens past, blijft zichtbaar als rest in plaats van stilletjes ergens anders te worden neergezet.
04
Per gemengd artikel kun je UN-nummer, klasse, etiketten, verpakkingsgroep, beperkte hoeveelheid, tunnelcode en vervoerscategorie invoeren. JetPallet leidt daar waarschuwingen uit af: samenladingsverboden per gemengde pallet en per voertuig, aanwijzingen over beperkte hoeveelheden en het puntentotaal volgens de 1.000-puntenregel als categorie en hoeveelheid bekend zijn. Klasse 1 met klasse 1 wordt altijd gemarkeerd als “controle door veiligheidsadviseur gevaarlijke stoffen”. Voor zeevervoer zijn er daarnaast scheidingsaanwijzingen op basis van hoofdstuk 7.2 van de IMDG-code, en voor levensmiddelen afstandsaanwijzingen op basis van ADR 7.5.4, afgeleid uit de werkelijke plaatsing. Het zijn allemaal aanwijzingen, geen containerbeladingscertificaat volgens IMDG 5.4.2.
05
Het chauffeursblad toont per losadres de ontvanger, de te lossen pallets en de restlading. Laadplan-PDF, mobiele weergave en palletlabel zijn beschikbaar in 47 documenttalen; 45 daarvan (alle behalve Duits en Engels) zijn machinaal vertaald. De mobiele weergave laadt geen externe bronnen, met stapsgewijze navigatie en lokaal afvinken.
06
Gemengde artikelen kunnen dozen zijn, staande cilinders (blikken, emmers), staande trapeziumprisma’s, flessen met halsmaten, zakken en liggende rollen – liggende rollen als omhullende doos die nooit last draagt. Elke order staat tot 50 doostypes en 1 tot 100 losadressen toe. Artikelen bewaar je projectoverstijgend in de artikelbibliotheek en vind je terug via een barcode op een foto (PNG, JPEG, HEIC) – de herkenning gebeurt direct op je Mac, zonder upload.
Vragen
Een pallet met verschillende producten of doosmaten, meestal voor één ontvanger. Anders dan bij een pallet met één product is er geen uniform laagpatroon; dozen moeten afzonderlijk worden geplaatst.
De laatste stop wordt het eerst geladen en de eerste stop staat bij de deuren. Het gaat erom dat elke pallet in een rechte lijn kan worden gelost zonder dat goederen voor latere stops in de weg staan. JetPallet controleert precies dat en leidt er de laadstappen uit af.
Nee. JetPallet geeft aanwijzingen over ADR-samenladingsverboden, beperkte hoeveelheden en punten, en over IMDG-scheiding en afstanden tot levensmiddelen, als je de gegevens invoert. Het controleert en keurt niets goed; het ontbreken van een waarschuwing is geen vrijgave.
Ja, als JSON-order volgens het gedocumenteerde schema, of als CSV- of XLSX-paklijst met kolomtoewijzing. Het resultaat kan als ERP-resultaat in JSON worden teruggegeven.
Verder lezen
Probeer JetPallet 14 dagen gratis met alle functies, daarna € 99 per jaar. Voor macOS 15 of nieuwer, lokaal, zonder account en zonder cloud.
14 dagen gratis · daarna € 99/jaar
