10 supports de charge intégrés
| Support de charge | L × l × H (mm) | Poids à vide | Norme/matériau |
|---|---|---|---|
| Palette EUR (EPAL 1) | 1 200 × 800 × 144 | 25 kg | EPAL/EN 13698-1, bois |
| Palette industrielle | 1 200 × 1 000 × 144 | 30 kg | ISO 6780, bois |
| Demi-palette | 800 × 600 × 144 | 10 kg | Demi-palette EPAL, bois |
| Quart de palette/palette de présentation | 600 × 400 × 140 | 2,1 kg | ISO 3394, plastique |
| Demi-palette Düsseldorf/de présentation | 800 × 600 × 160 | 8,5 kg | DIN 15159-1, plastique |
| GMA (USA) 48 × 40″ | 1 219 × 1 016 × 140 | 17 kg | ISO 6780 |
| Carrée 42 × 42″ | 1 067 × 1 067 × 140 | 18 kg | ISO 6780 |
| Asie | 1 100 × 1 100 × 150 | 25 kg | ISO 6780 |
| Australie | 1 165 × 1 165 × 150 | 35 kg | ISO 6780 |
| Caisse-palette grillagée (EPAL) | extérieur 1 240 × 835 × 970, intérieur 1 200 × 800 × 800 | 85 kg, capacité de charge 1 500 kg | UIC 435-3; le bord supérieur des parois limite la hauteur |
Les hauteurs et poids à vide sont des valeurs indicatives. Pour les supports de charge en bois massif, JetPallet vous rappelle la norme NIMP 15 (ISPM 15) (traitement à l’export) dans le rapport et dans l’inspecteur. Ne sont pas intégrés : CHEP 1 200 × 1 000, la palette Düsseldorf en bois selon DIN 15146 et les rolls – saisissez pour ceux-ci vos propres dimensions.
21 profils d’espace de chargement sourcés
Pour les chargements mixtes et votre propre planification, JetPallet comprend 21 profils d’espace de chargement, chacun avec sa source (données constructeur, consultées en octobre 2026). Dimensions intérieures en mm, charge utile en kg.
| Profil | Type | Intérieur L × l × H | Charge utile | Source |
|---|---|---|---|---|
| Maersk 20′ Dry | Conteneur 20′ | 5 896 × 2 350 × 2 393 | 28 200 | Maersk |
| Maersk 40′ Dry | Conteneur 40′ | 12 032 × 2 350 × 2 393 | 28 800 | Maersk |
| Maersk 40′ High Cube | Conteneur 40′ HC | 12 032 × 2 350 × 2 697 | 28 620 | Maersk |
| Maersk 45′ High Cube | Conteneur 45′ HC | 13 556 × 2 352 × 2 698 | 27 600 | Maersk |
| ONE 45′ High Cube | Conteneur 45′ HC | 13 556 × 2 352 × 2 697 | 27 850 | ONE |
| Krone Profi Liner | Semi-remorque (bâchée) | 13 620 × 2 480 × 2 700 | – | Krone |
| Krone Dry Liner | Semi-remorque (fourgon) | 13 620 × 2 480 × 2 715 | – | Krone |
| Krone Mega Liner | Semi-remorque méga | 13 620 × 2 480 × 3 000 | – | Krone |
| Krone Cool Liner | Semi-remorque frigorifique | 13 310 × 2 460 × 2 630 | – | Krone |
| Krone Dry Box WK 7.3 | Caisse mobile | 7 300 × 2 470 × 2 525 | – | Krone |
| Krone Cool Box WR 7.3 | Caisse mobile frigorifique | 7 240 × 2 460 × 2 400 | – | Krone |
| CMA CGM 20′ Reefer | Conteneur frigorifique (ligne de chargement 2 158) | 5 456 × 2 294 × 2 273 | 27 470 | CMA CGM |
| CMA CGM 40′ HC Reefer | Conteneur frigorifique (ligne de chargement 2 394) | 11 584 × 2 294 × 2 557 | 29 260 | CMA CGM |
| CMA CGM 45′ Pallet-wide Reefer | Conteneur frigorifique (ligne de chargement 2 482) | 13 280 × 2 440 × 2 582 | 27 820 | CMA CGM |
| ONE 20′ Open Top | Conteneur open-top | 5 893 × 2 346 × 2 348 | 28 100 | ONE |
| ONE 40′ Open Top | Conteneur open-top | 12 022 × 2 346 × 2 348 | 26 600 | ONE |
| Maersk 20′ Open Top | Conteneur open-top | 5 898 × 2 352 × 2 348 | – | Maersk |
| Maersk 40′ HC Open Top | Conteneur open-top | 12 032 × 2 352 × 2 653 | – | Maersk |
| ONE 20′ Flat Rack | Flat-rack | 5 652 × 2 438 × 2 213 | 30 950 | ONE |
| ONE 40′ Flat Rack | Flat-rack | 12 082 × 2 438 × 1 955 | 38 800 | ONE |
| Maersk 40′ HC Flat Rack (repliable) | Flat-rack | 11 652 × 2 374 × 2 260 | 47 300 | Maersk |
Aucune charge utile n’est enregistrée pour les semi-remorques, car elle dépend du tracteur – c’est vous qui la saisissez. Pour les conteneurs frigorifiques, la ligne de chargement limite la hauteur d’empotage.
7 véhicules dans « Planifier l’espace de chargement »
Pour les palettes mono-article, « Planifier l’espace de chargement » calcule avec ces véhicules (dimensions intérieures en mm, charge utile en kg) :
| Véhicule | Intérieur L × l × H | Charge utile |
|---|---|---|
| Semi-remorque 13,6 m | 13 600 × 2 480 × 2 700 | 24 000 |
| Semi-remorque méga 13,6 m | 13 600 × 2 480 × 3 000 | 24 000 |
| Porteur 7,5 t (fourgon 7,2 m) | 7 200 × 2 450 × 2 400 | 2 800 |
| Conteneur 20′ | 5 898 × 2 352 × 2 393 | 28 000 |
| Conteneur 40′ | 12 032 × 2 352 × 2 393 | 26 500 |
| Conteneur 40′ High Cube | 12 032 × 2 352 × 2 698 | 26 500 |
| Remorque US 53′ | 16 000 × 2 510 × 2 740 | 20 400 |
Vos propres espaces de chargement
- Les catégories comprennent fourgon, porteur, semi-remorque, conteneur et remorque US 53′.
- Ligne de chargement (hauteur d’empotage maximale), double plancher avec 1–3 niveaux (bord inférieur, hauteur libre, charge utile par niveau) et multi-compartiments avec 1–5 compartiments et cloisons.
- Données d’essieux avec groupes d’essieux (essieux simples, essieux relevables, suspension pneumatique comme hypothèse).
- Échange en JSON avec aperçu : conserver, remplacer ou importer comme copie.
Le double plancher s’applique à un seul véhicule; l’équilibrage des charges à l’essieu y est désactivé.
8 profils régionaux
Au premier lancement, JetPallet propose un profil régional. Il définit les valeurs par défaut des nouveaux projets :
| Profil | Support de charge | Unités | Papier | Espace de chargement |
|---|---|---|---|---|
| Europe | Palette EUR | métrique | A4 | Krone Profi Liner |
| Royaume-Uni | Palette industrielle | double | A4 | Krone Profi Liner |
| États-Unis | GMA 48 × 40″ | impérial | US Letter | Remorque US 53′ |
| Canada | GMA 48 × 40″ | double | US Letter | Remorque US 53′ |
| Australie | Australie 1 165 × 1 165 | métrique | A4 | Conteneur 40′ HC |
| Japon/Corée | Asie 1 100 × 1 100 | métrique | A4 | Conteneur 40′ HC |
| Asie | Palette industrielle | métrique | A4 | Conteneur 40′ HC |
| Monde | Palette EUR | double | A4 | Conteneur 40′ HC |