10 eingebaute Ladeträger
| Ladeträger | L × B × H (mm) | Eigengewicht | Norm/Material |
|---|---|---|---|
| Europalette (EPAL 1) | 1.200 × 800 × 144 | 25 kg | EPAL/EN 13698-1, Holz |
| Industriepalette | 1.200 × 1.000 × 144 | 30 kg | ISO 6780, Holz |
| Halbpalette | 800 × 600 × 144 | 10 kg | EPAL-Halbpalette, Holz |
| Viertel-/Displaypalette | 600 × 400 × 140 | 2,1 kg | ISO 3394, Kunststoff |
| Düsseldorfer/Display-Halbpalette | 800 × 600 × 160 | 8,5 kg | DIN 15159-1, Kunststoff |
| GMA (USA) 48 × 40″ | 1.219 × 1.016 × 140 | 17 kg | ISO 6780 |
| Quadratisch 42 × 42″ | 1.067 × 1.067 × 140 | 18 kg | ISO 6780 |
| Asien | 1.100 × 1.100 × 150 | 25 kg | ISO 6780 |
| Australien | 1.165 × 1.165 × 150 | 35 kg | ISO 6780 |
| Gitterbox (EPAL) | außen 1.240 × 835 × 970, innen 1.200 × 800 × 800 | 85 kg, Tragfähigkeit 1.500 kg | UIC 435-3; Wandoberkante begrenzt die Höhe |
Höhen und Eigengewichte sind Richtwerte. Bei Ladeträgern aus Vollholz erinnert JetPallet im Bericht und im Inspektor an ISPM 15 (Exportbehandlung). Nicht eingebaut sind CHEP 1.200 × 1.000, die Holz-Düsseldorfer nach DIN 15146 und Rollcontainer – dafür gibst du eigene Maße ein.
21 belegte Laderaumprofile
Für Mischladungen und eigene Planungen bringt JetPallet 21 Laderaumprofile mit, jedes mit Quelle (Herstellerangaben, abgerufen im Oktober 2026). Innenmaße in mm, Nutzlast in kg.
| Profil | Art | Innenmaß L × B × H | Nutzlast | Quelle |
|---|---|---|---|---|
| Maersk 20′ Dry | Container 20′ | 5.896 × 2.350 × 2.393 | 28.200 | Maersk |
| Maersk 40′ Dry | Container 40′ | 12.032 × 2.350 × 2.393 | 28.800 | Maersk |
| Maersk 40′ High Cube | Container 40′ HC | 12.032 × 2.350 × 2.697 | 28.620 | Maersk |
| Maersk 45′ High Cube | Container 45′ HC | 13.556 × 2.352 × 2.698 | 27.600 | Maersk |
| ONE 45′ High Cube | Container 45′ HC | 13.556 × 2.352 × 2.697 | 27.850 | ONE |
| Krone Profi Liner | Sattelauflieger (Plane) | 13.620 × 2.480 × 2.700 | – | Krone |
| Krone Dry Liner | Sattelauflieger (Koffer) | 13.620 × 2.480 × 2.715 | – | Krone |
| Krone Mega Liner | Megatrailer | 13.620 × 2.480 × 3.000 | – | Krone |
| Krone Cool Liner | Kühlauflieger | 13.310 × 2.460 × 2.630 | – | Krone |
| Krone Dry Box WK 7.3 | Wechselbrücke | 7.300 × 2.470 × 2.525 | – | Krone |
| Krone Cool Box WR 7.3 | Kühl-Wechselbrücke | 7.240 × 2.460 × 2.400 | – | Krone |
| CMA CGM 20′ Reefer | Kühlcontainer (Ladelinie 2.158) | 5.456 × 2.294 × 2.273 | 27.470 | CMA CGM |
| CMA CGM 40′ HC Reefer | Kühlcontainer (Ladelinie 2.394) | 11.584 × 2.294 × 2.557 | 29.260 | CMA CGM |
| CMA CGM 45′ Pallet-wide Reefer | Kühlcontainer (Ladelinie 2.482) | 13.280 × 2.440 × 2.582 | 27.820 | CMA CGM |
| ONE 20′ Open Top | Open-Top-Container | 5.893 × 2.346 × 2.348 | 28.100 | ONE |
| ONE 40′ Open Top | Open-Top-Container | 12.022 × 2.346 × 2.348 | 26.600 | ONE |
| Maersk 20′ Open Top | Open-Top-Container | 5.898 × 2.352 × 2.348 | – | Maersk |
| Maersk 40′ HC Open Top | Open-Top-Container | 12.032 × 2.352 × 2.653 | – | Maersk |
| ONE 20′ Flat Rack | Flat-Rack | 5.652 × 2.438 × 2.213 | 30.950 | ONE |
| ONE 40′ Flat Rack | Flat-Rack | 12.082 × 2.438 × 1.955 | 38.800 | ONE |
| Maersk 40′ HC Flat Rack (klappbar) | Flat-Rack | 11.652 × 2.374 × 2.260 | 47.300 | Maersk |
Bei Aufliegern ist keine Nutzlast hinterlegt, weil sie von der Zugmaschine abhängt – du trägst sie ein. Bei Kühlcontainern begrenzt die Ladelinie die Stauhöhe.
7 Fahrzeuge in „Laderaum planen“
Für sortenreine Paletten rechnet „Laderaum planen“ mit diesen Fahrzeugen (Innenmaß in mm, Nutzlast in kg):
| Fahrzeug | Innenmaß L × B × H | Nutzlast |
|---|---|---|
| Sattelauflieger 13,6 m | 13.600 × 2.480 × 2.700 | 24.000 |
| Megatrailer 13,6 m | 13.600 × 2.480 × 3.000 | 24.000 |
| Lkw 7,5 t (Koffer 7,2 m) | 7.200 × 2.450 × 2.400 | 2.800 |
| Container 20′ | 5.898 × 2.352 × 2.393 | 28.000 |
| Container 40′ | 12.032 × 2.352 × 2.393 | 26.500 |
| Container 40′ High Cube | 12.032 × 2.352 × 2.698 | 26.500 |
| US-Trailer 53′ | 16.000 × 2.510 × 2.740 | 20.400 |
Eigene Laderäume
- Kategorien unter anderem Transporter, Motorwagen, Sattelauflieger, Container und US-Trailer 53′.
- Ladelinie (maximale Stauhöhe), Doppelstock mit 1–3 Ebenen (Unterkante, lichte Höhe, Nutzlast je Ebene) und Mehrkammer mit 1–5 Kammern und Trennwänden.
- Achsdaten mit Achsgruppen (Einzelachsen, Liftachsen, Luftfederung als Annahme).
- Austausch als JSON mit Vorschau: behalten, ersetzen oder als Kopie übernehmen.
Doppelstock gilt für genau ein Fahrzeug; der Achslastausgleich ist dort gesperrt.
8 Länderprofile
Beim ersten Start schlägt JetPallet ein Länderprofil vor. Es setzt die Voreinstellungen für neue Projekte:
| Profil | Ladeträger | Einheiten | Papier | Laderaum |
|---|---|---|---|---|
| Europa | Europalette | metrisch | A4 | Krone Profi Liner |
| Vereinigtes Königreich | Industriepalette | doppelt | A4 | Krone Profi Liner |
| USA | GMA 48 × 40″ | imperial | US Letter | US-Trailer 53′ |
| Kanada | GMA 48 × 40″ | doppelt | US Letter | US-Trailer 53′ |
| Australien | Australien 1.165 × 1.165 | metrisch | A4 | Container 40′ HC |
| Japan/Korea | Asien 1.100 × 1.100 | metrisch | A4 | Container 40′ HC |
| Asien | Industriepalette | metrisch | A4 | Container 40′ HC |
| Welt | Europalette | doppelt | A4 | Container 40′ HC |