Hva JetPallet beregner
Disse resultatene følger direkte av inndataene dine og verifiseres uavhengig. Er inndataene riktige, er resultatene riktige.
- Pallemønstre: posisjonen og orienteringen til hver kartong. En kontrollfunksjon som er uavhengig av søket, sørger for at ingen kartonger overlapper og at ingen ligger utenfor lasteflaten.
- Antall, høyder, vekter: kartonger per lag og per pall, lasthøyde og bruttovekt ut fra vektinndataene dine, inkludert pall, mellomlegg og kantbeskyttelse.
- Geometrisk støtte: for dreide eller speilede lag, hvor mye av hver kartongs grunnflate som hviler på laget under.
- Lastens tyngdepunkt: sentrum av kartongenes midtpunkter i lengde, bredde og høyde, målt fra pallens hjørne.
- Lasterom: hver palls posisjon i kjøretøyet, brukte lastemeter og lasterekkefølge for turer med flere stopp.
- Kostnader: ut fra prisene og satsene du skriver inn.
- Avhengige resultater: endrer du kartong eller pall, merker JetPallet resultater for kjøretøy, akseltrykk og plassering som utdatert. De beregnes på nytt med ett klikk, ikke automatisk.
I sidepanelet og pakkerapporten har hvert resultat en status på en skala med tre nivåer; hvert nivå omfatter nivået under:
- geometrisk kontrollert: oppstillingen er fysisk mulig og er verifisert uavhengig.
- teknisk plausibel: i tillegg ligger høyde og nyttelast innenfor grensene dine, støtten når minimum, veltemerknaden er uten funn, og – hvis lagt inn – stablestyrken er tilstrekkelig.
- eksternt verifisert: i tillegg er en ekstern registrering knyttet til dette resultatet, for eksempel en kontroll av faktisk oppbygging innenfor toleranse eller et sikringsdokument. JetPallet kontrollerer ikke innholdet i denne registreringen.
Ingen av nivåene betyr at en last er stabil eller trygg å transportere. Statusen bygger på de innebygde beregningsmodellene og er ikke bevis for sikkerhet eller transportsikkerhet.
Hva JetPallet anslår
Disse verdiene kommer fra forenklede modeller og antakelser. De er nyttige for beslutninger og for å sammenligne alternativer, men erstatter ikke måling eller kontroll.
| Funksjon | Grunnlag | Grense |
|---|---|---|
| Kartongens stablestyrke | forenklet McKee-formel ut fra ECT, papptykkelse og kartongomkrets; en målt BCT går foran | anslag; fuktighet, lagringstid, stablemønster og innhold påvirker den reelle styrken kraftig |
| Lastsikring | overfallssurring og direkte surring basert på EN 12195-1; frontvegg, side- og bakvegger basert på EN 12642; vurdert på nytt etter hvert stopp | anslag; standardverdiene kommer fra sekundærkilder og er ikke kontrollert mot standardens tekst |
| Akseltrykk | ut fra lasteplasseringen, pallevekter og kjøretøyprofilen; akselgrupper deles i enkeltaksler (luftfjæring som merket antakelse, ellers en faktor for ujevn fordeling, løfteaksler, grense for enkeltaksel) | modellberegning; ingen erstatning for en brovekt. Grenser etter direktiv 96/53/EF fylles bare inn som forslag med ett klikk; ordlyden er ikke kontrollert mot originalen |
| Veltevarsler | forholdet mellom bredde og høyde med faktorer fra sekundærkilder | et anslag og en advarsel, ikke en geometrisk kontroll og ikke en stabilitetsberegning |
| Valg av billigste kjøretøy | søk på tvers av kjøretøykombinasjoner med kostnadssatsene dine | eksakt for små tilfeller, ellers merket som tilnærming; minimum er da ikke bevist |
| Strekkfilm, CO₂e | antakelser om forbruk og utslipp | scenariotall til sammenligning |
Både grensesnittet og PDF-en sier tydelig at lastsikringen er et anslag og ikke erstatter en kontroll utført av en kvalifisert person.
Hva JetPallet ikke kontrollerer
- Stabilitet og transportsikkerhet: om en stabel tåler bremsing, svinger eller forskyvning, avhenger av kartongkvalitet, innhold, film, omsnøring, friksjon og kjøring. Appen gir ikke noe bevis for dette.
- Farlig gods: JetPallet utleder ADR-advarsler fra det du skriver inn (for eksempel samlastingsforbud og avstander til næringsmidler etter ADR 7.5.4) samt segregeringsmerknader basert på IMDG-koden (kapittel 7.2). Det er ikke en kontroll av farlig gods og ikke et pakkesertifikat etter IMDG 5.4.2. En manglende advarsel er ingen klarering; ansvaret ligger hos den kvalifiserte personen eller sikkerhetsrådgiveren for farlig gods.
- Juridiske godkjenninger: JetPallet gir ingen godkjenning av lastsikring, farlig gods eller toll. Merknader som påminnelsen om ISPM 15 er påminnelser, ikke kontroller.
- Ekte paller og kjøretøy: lastbærerne bygger på EPAL/EN 13698-1, ISO 6780, ISO 3394, DIN 15159-1 og UIC 435-3 (gitterboks); høyder og taravekter er veiledende verdier. Kjøretøyprofiler bygger på publiserte produsentdata. Mål opp hvis du er i tvil.
- Inndataene dine: feil mål eller vekter gir feil resultater. JetPallet kontrollerer inndata for plausibilitet og format, ikke for riktighet.
Hvor godt mønstersøket er
Søket etter det beste mønsteret er avgrenset slik at resultatene vises mens du skriver. Det betyr at det ikke finner det teoretisk beste laget i alle tenkelige tilfeller. Hvor nær det kommer, er målt:
- I en reproduserbar test av 1 000 tilfeldig genererte tilfeller (én kartongtype per lag) ble det for 807 bevist at det ikke finnes et lag med flere kartonger. For ingen tilfeller er en bedre løsning kjent; beviset for resten mangler ennå.
- På 16 anerkjente sammenligningsproblemer fra faglitteraturen når søket det beste kjente resultatet i alle 16; disse tilsvarer den øvre grensen arealet tillater, og er derfor optimale.
- For blandede laster i containere ligger fyllingsgraden på gjenskapte publiserte testtilfeller fortsatt noen prosentpoeng under litteraturverdiene som er rapportert for dem.
- For vanskelige tilfeller finnes et intensivt søk som startes uttrykkelig, pluss en lagredigering for egne oppstillinger.
Faste grenser og åpne punkter
Noen verktøy har faste øvre grenser, slik at beregning og visning forblir håndterbare:
| Område | Grense |
|---|---|
| ERP-ordre (JSON) | opptil 500 linjer og 10 000 paller per ordre |
| Oppbyggingsvideo | opptil 1 000 kartonger og 50 lag |
| 3D-visning | opptil 5 000 kartonger |
| Blandet ordre | opptil 50 kartongtyper, 100 varelinjer og 500 enheter |
| Leveringsstopp | 1 til 100 |
- Oversettelser: grensesnittet, lasteplaner, sjåførark og palleetiketter finnes på 47 språk. Tysk og engelsk er gjennomgått og lansert; de andre 45 er maskinoversatt og ennå ikke gjennomgått av språkspesialister.
- Tilgjengelighet: JetPallet tilbyr VoiceOver-sammendrag og tastaturstyring; en manuell akseptansetest med VoiceOver gjenstår.
Nettkalkulatoren er en forenklet beregning
Nettkalkulatoren på dette nettstedet er for rask orientering. Den beregner bare enkle rutenett og blokkmønstre med to orienteringer – færre mønsterfamilier enn appen – og har ingen lagrekkefølger, støttekontroll, overheng, lasterom eller rapporter. Avviker resultatet fra appens, er det appen som har rett.
Bruk resultatene fornuftig
- Kontroller mål og vekter på den ekte kartongen, ikke bare på databladet.
- Bruk anslåtte verdier til å sammenligne alternativer, ikke som grenser.
- Bygg en prøvepall før ny emballasje tas i bruk.
- La en kvalifisert person vurdere lastsikring og farlig gods.
Hele listen over funksjoner står under Funksjoner. Du kan prøve alle gratis i 14 dager.
Vanlige spørsmål.
Er JetPallet sertifisert eller i samsvar med standarder?
Nei. JetPallet beregner pallemønstre geometrisk og anslår lastsikring basert på EN 12195-1 og EN 12642. Det utsteder ingen godkjenninger og erstatter ikke en kontroll utført av en kvalifisert person.
Kontrollerer JetPallet farlig gods etter ADR eller IMDG?
Nei. JetPallet utleder bare advarsler og segregeringsmerknader fra inndataene dine. En manglende advarsel er ingen klarering og intet pakkesertifikat.
Garanterer JetPallet at en pall er trygg å stable?
Nei. Stablestyrken anslås med McKee-formelen. Om en stabel holder, avhenger av kartongkvalitet, fuktighet, lagringstid og innhold.