计算的局限

JetPallet 计算的内容

这些结果直接来自你的输入，并经过独立验证。输入正确，结果就正确。

• 码垛方案：每个纸箱的位置和朝向。一个独立于搜索的检查器会确保纸箱互不重叠，且没有纸箱超出装载面。
• 数量、高度、重量：每层和每托盘的纸箱数、装载高度，以及根据你输入的重量得出的总重量（含托盘、层间隔板和护角）。
• 几何支撑：对于旋转或镜像的层，每个纸箱底面有多大比例落在下层上。
• 货物中心：各纸箱中心点的中心，以托盘角为基准，按长度、宽度和高度表示。
• 货厢：每个托盘在车辆中的位置、使用的装载米，以及多卸货点配送的装车顺序。
• 成本：根据你输入的价格和费率计算。
• 相关结果：更改纸箱或托盘后，JetPallet 会将车辆、轴荷和布局结果标记为已过期。它们需点按按钮重新计算，不会自动更新。

在检查器和装箱报告中，每个结果都带有三级状态；每一级都包含其下一级：

1. 几何已检查：该布局在物理上可行，并已经过独立验证。
2. 技术上合理：此外，高度和最大载重在你的限值以内，支撑达到最小值，没有倾翻提示；如已输入抗压强度，抗压强度也足够。
3. 外部已验证：此外，有外部记录关联到该结果，例如在公差范围内的实测核对或固定相关文件。JetPallet 不检查该记录的内容。

任何一级都不代表货物稳定或可安全运输。该状态基于内置计算模型，不能证明安全性或运输安全。

JetPallet 估算的内容

这些数值来自简化的模型和假设。它们有助于决策和比较选项，但不能代替测量或检验。

界面和 PDF 中都明确说明：货物绑扎固定是估算值，不能代替具备资质的人员进行检查。

JetPallet 不检查的内容

• 稳定性和运输安全：货垛能否经受制动、转弯或货架存放，取决于纸箱质量、内装物、缠绕膜、打包带、摩擦和驾驶。App 不提供这方面的证明。
• 危险品：JetPallet 会根据你的输入得出 ADR 警告（例如混装禁令，以及依据 ADR 7.5.4 与食品的距离），以及依据 IMDG Code（第 7.2 章）的隔离提示。这不是危险品检查，也不是依据 IMDG 5.4.2 的装箱证明。没有警告并不代表放行；责任仍由具备资质的人员或危险品安全顾问承担。
• 法定审批：JetPallet 不对货物绑扎固定、危险品或海关事项作出任何审批。ISPM 15 提醒等提示只是提醒，不是检查。
• 实际托盘和车辆：装载载具基于 EPAL/EN 13698-1、ISO 6780、ISO 3394、DIN 15159-1 和 UIC 435-3（网箱托盘）；高度和皮重为参考值。车辆配置文件基于公开的制造商数据。如有疑问，请实测。
• 你的输入：尺寸或重量错误会导致结果错误。JetPallet 检查输入的合理性和格式，但不检查其准确性。

方案搜索的质量

为了在你输入时即时显示结果，最佳方案的搜索设有边界。这意味着它不会在每一种可能的情况下都找到理论上最好的层。它离最优有多近，我们做了测量：

• 在 1,000 个随机生成案例（每层一种纸箱）的可复现测试中，有 807 个已被证明不存在能放更多纸箱的层。没有任何案例已知有更优解；其余案例尚待证明。
• 在专业文献中公认的 16 个对比问题上，搜索在全部 16 个中都达到了已知最佳结果；这些结果与面积允许的上限一致，因此是最优的。
• 对于集装箱混装，在复现已发表测试案例时，装填率仍比文献报告的数值低几个百分点。
• 针对困难案例，提供需手动启动的密集搜索，以及可自行排列的层编辑器。

硬性限制和待完善之处

为使计算和显示保持可控，部分工具设有固定上限：

• 翻译：界面、装载计划、司机单和托盘标签提供 47 种语言。德语和英语已审校并正式发布；其余 45 种为机器翻译，尚未经语言专家审校。
• 辅助功能：JetPallet 提供 VoiceOver 摘要和键盘操作；VoiceOver 人工验收测试尚未进行。

网页计算器是简化计算

本网站上的网页计算器用于快速了解情况。它只计算两个方向的简单网格和区块方案——方案族比 App 少——且没有层顺序、支撑检查、超出边缘、货厢或报告。如果其结果与 App 不同，以 App 为准。

合理使用结果

1. 在实物纸箱上核对尺寸和重量，而不仅仅依赖技术参数表。
2. 估算值用于比较选项，而不是作为限值。
3. 推出新包装前先码一个试验托盘。
4. 货物绑扎固定和危险品应由具备资质的人员评估。

完整功能列表见功能。你可以免费试用 14 天全部功能。