Grenzen der Berechnung

Was JetPallet rechnet

Diese Ergebnisse folgen direkt aus deinen Eingaben und werden unabhängig nachgeprüft. Stimmen die Eingaben, stimmen die Ergebnisse.

• Palettenmuster: Lage und Ausrichtung jedes Kartons. Ein vom Suchverfahren unabhängiger Prüfer stellt sicher, dass sich keine Kartons überlappen und keiner außerhalb der Ladefläche liegt.
• Stückzahlen, Höhen, Gewichte: Kartons je Lage und Palette, Ladehöhe, Bruttogewicht aus deinen Gewichtsangaben einschließlich Palette, Zwischenlagen und Kantenschutz.
• Geometrische Auflage: Bei gedrehten oder gespiegelten Lagen wird für jeden Karton berechnet, wie viel seiner Grundfläche auf der Lage darunter aufliegt.
• Lastmittelpunkt: Mittelpunkt der Kartonmitten in Länge, Breite und Höhe, bezogen auf die Palettenecke.
• Laderaumbelegung: Position jeder Palette im Laderaum, belegte Lademeter, Ladefolge bei Mehrstopp.
• Kosten: aus den Preisen und Sätzen, die du eingibst.
• Abhängige Ergebnisse: Änderst du Karton oder Palette, markiert JetPallet Fahrzeug-, Achslast- und Anordnungsergebnisse als veraltet. Neu gerechnet wird auf Knopfdruck, nicht automatisch.

Im Inspektor und im Packbericht trägt jedes Ergebnis einen Status in drei Stufen; jede Stufe schließt die darunter ein:

1. geometrisch geprüft: Die Anordnung ist räumlich möglich und unabhängig nachgeprüft.
2. fachlich plausibel: Zusätzlich liegen Höhe und Zuladung in deinen Grenzen, die Auflage erreicht die Mindestauflage, der Kipphinweis ist unauffällig und – falls eingegeben – die Stauchfestigkeit reicht.
3. extern nachgewiesen: Zusätzlich ist diesem Ergebnis ein externer Beleg zugeordnet, etwa ein Soll-Ist-Nachweis in Toleranz oder ein Sicherungsbeleg. JetPallet prüft den Inhalt des Belegs nicht.

Keine Stufe bedeutet, dass eine Ladung stabil oder transportsicher ist. Der Status beruht auf den eingebauten Rechenmodellen und ist kein Sicherheits- oder Transportnachweis.

Was JetPallet schätzt

Diese Werte beruhen auf vereinfachten Modellen und Annahmen. Sie helfen bei Entscheidungen und beim Vergleich von Varianten, ersetzen aber keine Messung oder Prüfung.

In Oberfläche und PDF steht bei der Ladungssicherung ausdrücklich: Abschätzung – ersetzt keine Prüfung durch eine befähigte Person.

Was JetPallet nicht prüft

• Stabilität und Transportsicherheit: Ob ein Stapel beim Bremsen, in der Kurve oder im Regal hält, hängt von Kartonqualität, Inhalt, Folie, Umreifung, Reibung und Fahrweise ab. Dafür gibt es keinen Nachweis in der App.
• Gefahrgut: JetPallet leitet aus deinen Angaben Warnungen nach ADR ab (zum Beispiel zu Zusammenladeverboten und zu Abständen zu Nahrungsmitteln nach ADR 7.5.4) sowie Trennhinweise in Anlehnung an den IMDG-Code (Kapitel 7.2). Das ist keine Gefahrgutprüfung und keine Packbescheinigung nach IMDG 5.4.2. Eine fehlende Warnung ist keine Freigabe; zuständig bleibt die befähigte Person oder der Gefahrgutbeauftragte.
• Rechtliche Freigaben: JetPallet erteilt keine Freigabe für Ladungssicherung, Gefahrgut oder Zoll. Hinweise wie zu ISPM 15 sind Erinnerungen, keine Prüfung.
• Reale Ladungsträger und Fahrzeuge: Die Ladeträger lehnen sich an EPAL/EN 13698-1, ISO 6780, ISO 3394, DIN 15159-1 und UIC 435-3 (Gitterbox) an; Höhe und Eigengewicht sind Richtwerte. Laderaumprofile beruhen auf veröffentlichten Herstellerangaben. Miss im Zweifel nach.
• Deine Eingaben: Falsche Maße oder Gewichte ergeben falsche Ergebnisse. JetPallet prüft Eingaben auf Plausibilität und Format, nicht auf Richtigkeit.

Wie gut die Mustersuche ist

Die Suche nach dem besten Muster ist begrenzt, damit Ergebnisse beim Tippen erscheinen. Sie findet deshalb nicht in jedem denkbaren Fall die theoretisch beste Lage. Wie nah sie kommt, wird gemessen:

• In einem reproduzierbaren Test mit 1.000 zufällig erzeugten Fällen (eine Kartonsorte je Lage) wurde für 807 Fälle bewiesen, dass keine Lage mit mehr Kartons existiert. Für keinen Fall ist eine bessere Lösung bekannt; für die übrigen steht der Beweis aus.
• Bei 16 anerkannten Vergleichsaufgaben aus der Fachliteratur erreicht die Suche in allen 16 Fällen das bekannte Bestergebnis; es entspricht der Obergrenze, die die Fläche zulässt, und ist damit optimal.
• Bei Mischladungen im Container liegen die Füllgrade in Nachbildungen veröffentlichter Testfälle noch einige Prozentpunkte unter den dort genannten Literaturwerten.
• Für schwierige Fälle gibt es eine ausdrücklich gestartete Intensivsuche und einen Lageneditor für eigene Anordnungen.

Grenzwerte und offene Punkte

Einige Werkzeuge haben feste Obergrenzen, damit Rechnung und Darstellung beherrschbar bleiben:

• Übersetzungen: Oberfläche, Ladeplan, Fahrerblatt und Palettenschild gibt es in 47 Sprachen. Deutsch und Englisch sind geprüft und freigegeben; die anderen 45 sind maschinell übersetzt und noch nicht von Sprachfachleuten geprüft.
• Barrierefreiheit: JetPallet hat VoiceOver-Zusammenfassungen und Tastaturbedienung; eine manuelle VoiceOver-Abnahme steht noch aus.

Der Web-Rechner ist eine vereinfachte Rechnung

Der Web-Rechner auf dieser Website dient der schnellen Orientierung. Er rechnet nur einfache Raster und Blockmuster aus zwei Ausrichtungen, also weniger Musterfamilien als die App. Lagenfolgen, Auflageprüfung, Über- und Unterstand, Laderäume und Berichte kennt er nicht. Weicht sein Ergebnis von der App ab, gilt die App.

So nutzt du die Ergebnisse sinnvoll

1. Prüfe Maße und Gewichte am realen Karton, nicht nur aus dem Datenblatt.
2. Nutze geschätzte Werte zum Vergleichen von Varianten, nicht als Grenzwert.
3. Bau bei neuen Verpackungen eine Probepalette auf, bevor du in Serie gehst.
4. Lass Ladungssicherung und Gefahrgut von einer befähigten Person beurteilen.

Welche Funktionen es im Einzelnen gibt, steht unter Funktionen. Ausprobieren kannst du alles 14 Tage kostenlos.