計算的侷限

JetPallet 計算的內容

這些結果直接來自你的輸入，並經過獨立驗證。輸入正確，結果就正確。

• 堆疊模式：每個紙箱的位置和朝向。一個獨立於搜尋的檢查器會確保紙箱互不重疊，且沒有紙箱超出裝載面。
• 數量、高度、重量：每層和每棧板的紙箱數、裝載高度，以及根據你輸入的重量得出的總重量（含棧板、層間隔板和護角）。
• 幾何支撐：對於旋轉或鏡像的層，每個紙箱底面有多大比例落在下層上。
• 貨物中心：各紙箱中心點的中心，以棧板角為基準，按長度、寬度和高度表示。
• 貨廂：每個棧板在車輛中的位置、使用的裝載米，以及多點配送的裝車順序。
• 成本：根據你輸入的價格和費率計算。
• 相關結果：更改紙箱或棧板後，JetPallet 會將車輛、軸重和佈局結果標記為已過期。它們需按一下按鈕重新計算，不會自動更新。

在檢查器和裝箱報告中，每個結果都帶有三級狀態；每一級都包含其下一級：

1. 已通過幾何檢查：該佈局在物理上可行，並已經過獨立驗證。
2. 技術上合理：此外，高度和最大載重在你的限值以內，支撐達到最小值，沒有傾翻提示；如已輸入抗壓強度，抗壓強度也足夠。
3. 已外部驗證：此外，有外部記錄關聯到該結果，例如在公差範圍內的實測核對或固定相關文件。JetPallet 不檢查該記錄的內容。

任何一級都不代表貨物穩定或可安全運輸。該狀態基於內建計算模型，不能證明安全性或運輸安全。

JetPallet 估算的內容

這些數值來自簡化的模型和假設。它們有助於決策和比較選項，但不能代替測量或檢驗。

介面和 PDF 中都明確說明：貨物綑綁固定是估算值，不能代替具備資質的人員進行檢查。

JetPallet 不檢查的內容

• 穩定性和運輸安全：貨堆能否經受制動、轉彎或貨架存放，取決於紙箱品質、內裝物、伸縮膜、打包帶、摩擦和駕駛。App 不提供這方面的證明。
• 危險品：JetPallet 會根據你的輸入得出 ADR 警告（例如混裝禁令，以及依據 ADR 7.5.4 與食品的距離），以及依據 IMDG Code（第 7.2 章）的隔離提示。這不是危險品檢查，也不是依據 IMDG 5.4.2 的裝箱證明。沒有警告並不代表放行；責任仍由具備資質的人員或危險品安全顧問承擔。
• 法定審批：JetPallet 不對貨物綑綁固定、危險品或海關事項作出任何審批。ISPM 15 提醒等提示只是提醒，不是檢查。
• 實際棧板和車輛：裝載載具基於 EPAL/EN 13698-1、ISO 6780、ISO 3394、DIN 15159-1 和 UIC 435-3（網箱棧板）；高度和皮重為參考值。車輛設定檔基於公開的製造商資料。如有疑問，請實測。
• 你的輸入：尺寸或重量錯誤會導致結果錯誤。JetPallet 檢查輸入的合理性和格式，但不檢查其準確性。

方案搜尋的品質

為了在你輸入時即時顯示結果，最佳方案的搜尋設有邊界。這意味著它不會在每一種可能的情況下都找到理論上最好的層。它離最佳有多近，我們做了測量：

• 在 1,000 個隨機產生案例（每層一種紙箱）的可重現測試中，有 807 個已被證明不存在能放更多紙箱的層。沒有任何案例已知有更優解；其餘案例尚待證明。
• 在專業文獻中公認的 16 個對比問題上，搜尋在全部 16 個中都達到了已知最佳結果；這些結果與面積允許的上限一致，因此是最佳的。
• 對於貨櫃混裝，在重現已發表測試案例時，裝填率仍比文獻報告的數值低幾個百分點。
• 針對困難案例，提供需手動啟動的深度搜尋，以及可自行排列的層編輯器。

硬性限制和待完善之處

為使計算和顯示保持可控，部分工具設有固定上限：

• 翻譯：介面、裝載計畫、司機單和棧板標籤提供 47 種語言。德文和英文已審校並正式釋出；其餘 45 種為機器翻譯，尚未經語言專家審校。
• 輔助功能：JetPallet 提供 VoiceOver 摘要和鍵盤操作；VoiceOver 人工驗收測試尚未進行。

網頁計算器是簡化計算

本網站上的網頁計算器用於快速瞭解情況。它只計算兩個方向的簡單網格和區塊方案——方案族比 App 少——且沒有層順序、支撐檢查、突出邊緣、貨廂或報告。如果其結果與 App 不同，以 App 為準。

合理使用結果

1. 在實物紙箱上核對尺寸和重量，而不僅僅依賴資料表。
2. 估算值用於比較選項，而不是作為限值。
3. 推出新包裝前先堆一個試驗棧板。
4. 貨物綑綁固定和危險品應由具備資質的人員評估。

完整功能列表見功能。你可以免費試用 14 天全部功能。