Grenzen van de berekening

Wat JetPallet berekent

Deze resultaten volgen rechtstreeks uit je invoer en worden onafhankelijk gecontroleerd. Klopt de invoer, dan kloppen de resultaten.

• Stapelpatronen: positie en oriëntatie van elke doos. Een controle die los staat van de zoektocht zorgt ervoor dat geen dozen overlappen en geen enkele buiten het laadvlak ligt.
• Aantallen, hoogtes, gewichten: dozen per laag en per pallet, laadhoogte en brutogewicht uit je gewichtsinvoer, inclusief pallet, tussenlagen en hoekbeschermers.
• Geometrische ondersteuning: bij gedraaide of gespiegelde lagen, hoeveel van de voetafdruk van elke doos op de laag eronder rust.
• Ladingzwaartepunt: het midden van de doosmiddelpunten in lengte, breedte en hoogte, gemeten vanaf de pallethoek.
• Laadruimte: de positie van elke pallet in het voertuig, de gebruikte laadmeters en de laadvolgorde bij multidropritten.
• Kosten: uit de prijzen en tarieven die je invoert.
• Afhankelijke resultaten: als je de doos of pallet wijzigt, markeert JetPallet de resultaten voor voertuig, asbelasting en schikking als verouderd. Ze worden met één klik opnieuw berekend, niet automatisch.

In de inspector en het verpakkingsrapport heeft elk resultaat een status op een schaal met drie niveaus; elk niveau omvat het niveau eronder:

1. geometrisch gecontroleerd: de schikking is fysiek mogelijk en onafhankelijk gecontroleerd.
2. vakinhoudelijk plausibel: daarnaast liggen hoogte en laadvermogen binnen je grenzen, haalt de ondersteuning het minimum, is de kantelaanwijzing zonder waarschuwing en is – indien ingevoerd – de stapelsterkte voldoende.
3. extern aangetoond: daarnaast is aan dit resultaat een extern bewijsstuk gekoppeld, zoals een controle van de werkelijke situatie binnen de tolerantie of een zekeringsdocument. JetPallet controleert de inhoud van dat bewijsstuk niet.

Geen enkel niveau betekent dat een lading stabiel of transportveilig is. De status is gebaseerd op de ingebouwde rekenmodellen en is geen bewijs van veiligheid of transportzekerheid.

Wat JetPallet schat

Deze waarden komen uit vereenvoudigde modellen en aannames. Ze zijn nuttig om te beslissen en opties te vergelijken, maar vervangen geen meting of controle.

Zowel de interface als de PDF vermelden duidelijk dat ladingzekering een schatting is en geen controle door een deskundige vervangt.

Wat JetPallet niet controleert

• Stabiliteit en transportveiligheid: of een stapel remmen, bochten of stellingen overleeft, hangt af van dooskwaliteit, inhoud, folie, omsnoering, wrijving en rijgedrag. De app levert daar geen bewijs voor.
• Gevaarlijke stoffen: JetPallet leidt uit je invoer ADR-waarschuwingen af (bijvoorbeeld samenladingsverboden en afstanden tot levensmiddelen volgens ADR 7.5.4) en scheidingsaanwijzingen op basis van de IMDG-code (hoofdstuk 7.2). Dat is geen controle van gevaarlijke stoffen en geen containerbeladingscertificaat volgens IMDG 5.4.2. Het ontbreken van een waarschuwing is geen vrijgave; de verantwoordelijkheid blijft bij de deskundige of de veiligheidsadviseur gevaarlijke stoffen.
• Wettelijke goedkeuringen: JetPallet geeft geen goedkeuring voor ladingzekering, gevaarlijke stoffen of douane. Aanwijzingen zoals de ISPM 15-herinnering zijn herinneringen, geen controles.
• Echte pallets en voertuigen: ladingdragers zijn gebaseerd op EPAL/EN 13698-1, ISO 6780, ISO 3394, DIN 15159-1 en UIC 435-3 (gitterbox); hoogtes en leeggewichten zijn richtwaarden. Voertuigprofielen zijn gebaseerd op gepubliceerde fabrikantgegevens. Meet bij twijfel na.
• Je invoer: verkeerde maten of gewichten leveren verkeerde resultaten op. JetPallet controleert invoer op plausibiliteit en formaat, niet op juistheid.

Hoe goed de patroonzoektocht is

De zoektocht naar het beste patroon is begrensd, zodat resultaten verschijnen terwijl je typt. Hij vindt dus niet in elk denkbaar geval de theoretisch beste laag. Hoe dicht hij in de buurt komt, wordt gemeten:

• In een reproduceerbare test van 1.000 willekeurig gegenereerde gevallen (één doostype per laag) is voor 807 bewezen dat er geen laag met meer dozen bestaat. Voor geen enkel geval is een betere oplossing bekend; voor de rest staat het bewijs nog open.
• Op 16 erkende vergelijkingsproblemen uit de vakliteratuur haalt de zoektocht in alle 16 het beste bekende resultaat; die komen overeen met de bovengrens die het oppervlak toelaat en zijn dus optimaal.
• Voor gemengde ladingen in containers liggen de vullingsgraden bij nagebootste gepubliceerde testgevallen nog enkele procentpunten onder de waarden die daarvoor in de literatuur worden gerapporteerd.
• Voor lastige gevallen is er een expliciet te starten intensieve zoektocht, plus een laageditor voor eigen schikkingen.

Harde grenzen en open punten

Sommige tools hebben vaste bovengrenzen, zodat berekening en weergave beheersbaar blijven:

• Vertalingen: interface, laadplannen, chauffeursbladen en palletlabels zijn beschikbaar in 47 talen. Duits en Engels zijn nagekeken en vrijgegeven; de andere 45 zijn machinaal vertaald en nog niet door taalspecialisten nagekeken.
• Toegankelijkheid: JetPallet biedt VoiceOver-samenvattingen en toetsenbordbediening; een handmatige acceptatietest met VoiceOver staat nog open.

De webrekentool is een vereenvoudigde berekening

De webrekentool op deze site is bedoeld voor snelle oriëntatie. Hij berekent alleen eenvoudige rasters en blokpatronen met twee oriëntaties – minder patroonfamilies dan de app – en kent geen laagvolgordes, ondersteuningscontrole, overstek, laadruimtes of rapporten. Wijkt zijn resultaat af van dat van de app, dan heeft de app gelijk.

De resultaten verstandig gebruiken

1. Controleer maten en gewichten aan de echte doos, niet alleen op het gegevensblad.
2. Gebruik geschatte waarden om opties te vergelijken, niet als grenzen.
3. Bouw een proefpallet voordat je nieuwe verpakking invoert.
4. Laat ladingzekering en gevaarlijke stoffen door een deskundige beoordelen.

De volledige lijst van functies staat onder Functies. Je kunt ze allemaal 14 dagen gratis uitproberen.