JetPallet Próbáld ki ingyen

Felhasználási terület · Raktér

Raklapok tervezése kamionba és konténerbe

Hogy hány raklap fér egy kamionba vagy konténerbe, az a belső hosszúságtól, szélességtől, magasságtól és a hasznos tehertől függ – valamint attól, hogy a raklapok hosszában vagy keresztben állnak, és egymásra rakhatók-e. A keresztben álló EUR-raklapok soronként 800 mm hosszt foglalnak; 13,6 m belső hosszúságnál ez 17 sor 2 raklappal, vagyis 34 padlópozíció, feltéve, hogy a belső szélesség legalább 2400 mm. A JetPallet ezt a valós raklapoddal, annak tömegével és a saját rakteréddel számolja ki.

13.6 m2480 mm
13,6 m-es félpótkocsi: 34 EUR-raklap keresztben (2 × 17), 13,6 rakodóméter. Illusztráció, ennek az oldalnak a webes kalkulátorával számolva.

Munkafolyamat

Így működik a JetPalletben.

  1. 1

    Tervezd meg a raklapot

    A kiindulópont a kiszámolt raklap a tényleges, raklappal együtt mért magasságával és bruttó tömegével. Ha ezután megváltoztatod a kartont vagy a raklapot, a JetPallet a függő eredményeket – például a járműkiosztást, a tengelyterhelést és az elrendezést – elavultként jelöli; ezek egy gombnyomással újraszámolódnak.

  2. 2

    Válassz rakteret

    Válassz rakteret: a „Raktér tervezése” 13,6 m-es félpótkocsit és mega pótkocsit, 7,5 t-s tehergépkocsit (7,2 m-es dobozos felépítmény), 20′-es, 40′-es és 40′-es high-cube konténert, valamint az amerikai 53′-es pótkocsit kínálja. Vegyes rakományokhoz ott a raktértár, köztük hűtő-, open-top és flat-rack konténerekkel. Vagy hozz létre sajátot belső méretekkel és hasznos teherrel.

  3. 3

    Pozíciók és rakodóméter számítása

    A „Raktér tervezése” ugyanazzal az ellenőrzött mintaszámítással helyezi el a raklapokat a padlón, hosszában vagy keresztben, egymásra rakva, ha a belső magasság engedi, és megmutatja a raklapokat, a kartonokat, az össztömeget, a rakodómétert és a korlátozó tényezőt.

  4. 4

    Járművek összehasonlítása

    A legolcsóbb jármű opció a beépített és saját rakterek között keres a költségeid alapján olcsó, megvalósítható kombinációt, és szembeállítja a legkevesebb járművet igénylő megoldással. Kis esetekben az eredmény pontos; egyébként közelítésként van jelölve, vagyis a minimum nem bizonyított.

  5. 5

    A rakodási terv kiadása

    Exportáld a jármű rakodási tervét PDF-ként rakodási lépésekkel és sofőrlappal, megosztható HTML 3D tervként vagy CSV/JSON-ként.

A padlópozíciók csak a válasz felét adják

A padló felosztása gyors. Nehezebb lesz, ha egyszerre több határérték is érvényes:

  • Hasznos teher: a nehéz raklapok előbb érik el a megengedett tömeget, mint ahogy a padló megtelne. Ilyenkor a tömeg dönt, nem a pozíciók száma.
  • Magasság: hogy két raklap elfér-e egymáson, az a belső magasságtól és a tényleges rakománymagasságtól függ – és attól, hogy az alsó raklap elbírja-e a felette lévő terhet.
  • Rakodóméter: sok fuvarozó a használt padlóhossz szerint számláz. Ha részrakományt foglalsz, erre a számra ajánlatkérés előtt szükséged van.
  • Járműválasztás: egy félpótkocsi, két csereszekrény vagy egy konténer? A legolcsóbb lehetőség a saját költségeidtől függ.

Táblázatban a karton minden változása kézi újraszámolást jelent. A JetPalletben a karton, a raklap és a jármű egyetlen modellben van.

Amit a végén a kezedben tartasz

  • Padlópozíciók, raklapok és kartonok járművenként
  • Rakodóméter, össztömeg és korlátozó tényező
  • A legolcsóbb jármű és a legkevesebb jármű összehasonlítása
  • Jármű-rakodási terv PDF-ben sofőrlappal
  • Megosztható HTML 3D terv és mobil rakodási nézet
  • Rakományelrendezés CSV-ben vagy JSON-ban

Részletesen

Részletesen

01

Raktértár forrásokkal

21 beépített, forrással alátámasztott profil – 11 tervezési profil (20′/40′/40′ HC/45′ HC konténerek, ponyvás, dobozos, mega és hűtős pótkocsik, csereszekrények), továbbá 10 hűtő-, open-top és flat-rack konténer – publikált gyártói adatokat követ, a források dokumentálva vannak. A hűtőkonténerek a rakodási vonalukat is tartalmazzák. A profilok csak olvashatók; ha mást szeretnél, duplikálj egyet saját profilként.

Raktértár forrásokkal
Valódi JetPallet-felület.

02

Saját rakterek

Hozd létre a saját járműveidet belső méretekkel és hasznos teherrel, szerkeszd őket, és oszd meg a kollégáiddal JSON-ként. Importáláskor eldöntöd, hogy megtartasz, lecserélsz vagy másolatként hozzáadsz egy profilt.

03

Legolcsóbb jármű

Minden raktérhez megadod a fuvaronkénti és kilométerenkénti költséget. A JetPallet olcsó, megvalósítható kombinációt keres, akár vegyes járműtípusokkal is, és megjelöli a Pareto-fronton lévő opciókat. A keresés csak kis esetekben pontos; a nagyobb eredmények közelítésként vannak jelölve. Ha megadod a saját járműkilométerenkénti CO₂e-tényeződet, összehasonlító érték is megjelenik.

Legolcsóbb jármű
Valódi JetPallet-felület.

04

Vegyes rakományok, zárolt területek és lerakóhelyek

Vegyes szállítmányoknál a JetPallet különböző magasságú és tömegű, ténylegesen megrakott raklapokat tervez a járműbe. Legfeljebb 50 zárolt terület tart szabadon helyet, a hőmérsékleti zónák megfelelő területekhez rendelik a raklapokat, a lerakóhelyek pedig meghatározzák a rakodási sorrendet. Bővebben: vegyes raklapok és több lerakóhely.

05

Visszafelé tervezés: a terméktől a járműig

A visszafelé tervezés összekapcsolja a gyűjtőkartont, a raklapot és a rakteret: megadod a terméket és a mennyiséget, és minden szakaszban látod a darabszámokat, a maradék mennyiségeket és az esetleg túllépett határértékeket.

06

Rakodási vonal, emeletes kialakítás, rekeszek, egymásra rakott raklapok

  • Rakodási vonal: hűtőkonténerekben a maximális rakodási magasság korlátozza a hasznos magasságot; az ellenőrzés jelzi a rakodási vonal fölé érő rakományt.
  • Emeletes kialakítás: 1–3 szint padlómagassággal, szabad magassággal és opcionálisan szintenkénti hasznos teherrel – csak egyetlen járműhöz; ebben a módban a tengelyterhelés-kiegyenlítés zárolva van.
  • Több rekesz: 1–5 rekesz a homlokfaltól; a rekeszekből hőmérsékleti zónák, a válaszfalakból a vastagságuknak megfelelő zárolt területek lesznek.
  • Raklap a raklapon: azonos megrakott raklapok egymásra rakása a teljes magasságon, az össztömegen és a megengedett felső terhelésen belül. A felső terhelést külső forrásból te adod meg – ez nem teherbírási igazolás.

Kérdések

Gyakori kérdések.

Hány EUR-raklap fér egy félpótkocsiba?

13,6 m belső hosszúságnál és legalább 2,4 m belső szélességnél 17 keresztirányú sor fér el 2-esével, vagyis 34 EUR-raklap a padlón. Hogy mindegyik berakható-e, az a hasznos tehertől és a raklapok tömegétől függ; egymásra rakással több is elfér, ha a magasság és a felső terhelés engedi.

Mi az a rakodóméter?

A rakodóméter a homlokfaltól mért, használt padlóhosszt írja le. A JetPallet a tervezett elrendezéshez megmutatja. Hogy a fuvarozó hogyan számláz rakodóméter alapján, az a fuvarozón múlik.

Felvehetem a saját járműveimet?

Igen. A saját rakterek belső méretekkel és hasznos teherrel helyben tárolódnak, JSON-ként megoszthatók, és elérhetők a raktértervezésben, a visszafelé tervezésben és a legolcsóbb jármű opcióban.

Hány raktérprofil van beépítve?

21 forrással alátámasztott profil: 11 tervezési profil konténerekhez és pótkocsikhoz, továbbá 10 hűtő-, open-top és flat-rack konténer, mindegyik publikált gyártói adatokon alapul, forrásmegjelöléssel. A „Raktér tervezése” hét járművet ad hozzá, köztük egy 7,5 t-s tehergépkocsit és egy amerikai 53′-es pótkocsit, és annyi saját rakteret hozhatsz létre, amennyire szükséged van.

További olvasnivaló

Kapcsolódó oldalak.

Tervezd meg a következő kamionodat

Próbáld ki a JetPalletet 14 napig ingyen, minden funkcióval, utána évi 99 USD. Helyben fut macOS 15 vagy újabb rendszeren, fiók nélkül.

Próbáld ki ingyen

14 napig ingyenes · utána évi 99 USD

Próbáld ki ingyen14 napig ingyenesévi 99 USD