01
帶來源的貨廂庫
21 個內建的有來源設定檔——11 個規劃設定檔(20′/40′/40′ HC/45′ HC 貨櫃、側簾、廂式、超大容積和冷藏拖車、交換車廂)以及 10 個冷藏、開頂和框架貨櫃——依據公開的製造商資料,並記錄來源。冷藏貨櫃包含裝載線。這些設定檔為唯讀;如需不同規格,請複製為你自己的設定檔。

工作流程
起點是計算好的棧板,具有含棧板本身在內的實際高度和毛重。如果之後更改紙箱或棧板,JetPallet 會將車輛分配、軸重和佈局等相關結果標記為過時;按一下按鈕即可重新計算。
選擇一個貨廂:「規劃貨廂」提供 13.6 m 半拖車和超大容積拖車、7.5 t 貨車(7.2 m 廂式車身)、20′、40′ 和 40′ 高櫃貨櫃以及美國 53′ 拖車。混合裝載可使用貨廂庫,包括冷藏、開頂和框架貨櫃。也可以按內部尺寸和載重自行設定。
「規劃貨廂」使用同樣經過驗證的方案計算,將棧板縱向或橫向放在地板上,在內部高度允許時堆疊,並顯示棧板數、紙箱數、總重、裝載米和限制因素。
「最便宜車輛」選項根據你的成本,在內建和自訂貨廂中尋找低成本的可行組合,並與車輛數最少的方案對比。小規模情形結果精確;否則標為近似,即未證明為最小值。
將車輛裝載計畫匯出為含裝載步驟和司機單的 PDF、可分享的 HTML 3D 計畫,或 CSV/JSON。
劃分地板很快。當多個限制同時起作用時就難了:
在試算表中,紙箱每變一次都要手工重算。在 JetPallet 中,紙箱、棧板和車輛共用一個模型。
你最終得到的
詳細介紹
01
21 個內建的有來源設定檔——11 個規劃設定檔(20′/40′/40′ HC/45′ HC 貨櫃、側簾、廂式、超大容積和冷藏拖車、交換車廂)以及 10 個冷藏、開頂和框架貨櫃——依據公開的製造商資料,並記錄來源。冷藏貨櫃包含裝載線。這些設定檔為唯讀;如需不同規格,請複製為你自己的設定檔。

02
按內部尺寸和載重設定你自己的車輛,進行編輯,並以 JSON 與同事分享。匯入時可選擇保留、替換或作為副本新增設定檔。
03
為每個貨廂輸入每趟成本和每公里成本。JetPallet 尋找低成本的可行組合(包括混用車型),並標出帕雷托前沿上的選項。搜尋僅在小規模情形下精確;較大的結果標為近似。輸入每車公里的 CO₂e 係數,還會顯示對比數字。

04
對於混合貨物,JetPallet 將高度和重量各不相同的實際裝載棧板規劃到車輛中。最多 50 個禁區可留出空間,溫區將棧板分配到合適的區域,卸貨點決定裝載順序。詳見混裝棧板與多點配送。
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逆向規劃把外箱、棧板和貨廂串聯起來:你設定產品和數量,即可看到各環節的件數、剩餘數量以及超出的限值。
06
問題
內部長度 13.6 m、內部寬度至少 2.4 m 時,可橫放 17 排、每排 2 個,即地板上 34 個歐規棧板。能否全部裝上取決於載重和棧板重量;如果高度和頂部負荷允許,堆疊還能裝更多。
裝載米表示從前牆量起所佔用的地板長度。JetPallet 為規劃的佈局顯示裝載米。承運商如何按裝載米收費由承運商決定。
可以。帶內部尺寸和載重的自訂貨廂儲存在本機,可作為 JSON 分享,並可用於貨廂規劃、逆向規劃和「最便宜車輛」選項。
21 個有來源的設定檔:11 個貨櫃和拖車的規劃設定檔,以及 10 個冷藏、開頂和框架貨櫃,均依據公開的製造商資料並註明來源。「規劃貨廂」另有七種車輛,包括 7.5 t 貨車和美國 53′ 拖車,你還可以按需建立任意數量的自訂貨廂。
延伸閱讀
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