01
每箱和單件成本
包裝成本為棧板成本加上紙箱數 × 每箱成本,如果輸入了層間隔板和伸縮膜,也一併計入。加上運費,就得到每棧板、每箱和單件的總成本。一切都基於目前所選的解——更換方案,單件成本隨之變化。

工作流程
在「計算成本」中,輸入每棧板運費、棧板成本、每箱成本、每箱件數和單件貨值——如果使用,還可輸入層間隔板和每 kg 伸縮膜價格。
「比較方案」會列出找到的棧板方案,以及紙箱數、件數、每棧板成本和單件成本。在情境實驗室中,你最多可儲存四個完整的規劃狀態,每個都有各自的尺寸和成本。
輸入每趟成本和每公里成本後,成本最低的車輛搜尋會在內建和自訂貨廂中尋找成本低且可行的組合,並顯示在「車輛最少」選項旁邊。搜尋僅在小規模案例中精確;否則結果標為近似值。
輸入運輸(每噸公里 kg CO₂e)和材料(每 kg 的 kg CO₂e)的係數及其來源。JetPallet 計算所涵蓋範圍的總量和單件數值,並將全部內容匯出為 CSV 或 JSON。
承運商通常按棧板或按車收費,但紙箱尺寸和方案卻常常只看紙箱價格來選。稍貴一點的紙箱如果能讓棧板多裝一些,按單件算反而可能更便宜——但只有把紙箱數、棧板數和成本放在一起計算時才能看出來。
CO₂e 也是如此:如果不與實際貨物關聯,每票貨的數字仍然很抽象。而且一旦各個選項分散在多個試算表中,就很難分清哪個數字背後是哪些假設。
你最終得到的
詳細介紹
01
包裝成本為棧板成本加上紙箱數 × 每箱成本,如果輸入了層間隔板和伸縮膜,也一併計入。加上運費,就得到每棧板、每箱和單件的總成本。一切都基於目前所選的解——更換方案,單件成本隨之變化。

03
你可以為每個貨廂儲存每趟成本、每公里成本,以及可選的、你自己的每車公里 kg CO₂e 係數。給定距離後,每個選項都會顯示其成本和「車公里 × 係數」;一旦評估了兩個選項,CO₂e 最低的那個會被標出。成本排序保持不變。詳情見貨車與貨櫃裝載。

04
CO₂e 情境將運輸和材料兩部分與係數、來源、版本和有效期結合在一起。CSV 和 JSON 在匯出時重新計算,並包含原始資料、單項數值和係數,任何人都能追溯數字的來源。無效的情境無法匯出。
問題
用每棧板運費除以棧板上的件數,即每棧板紙箱數 × 每箱件數。能放的紙箱越多,單件分攤越低。JetPallet 根據實際堆好的棧板進行計算。
由你提供。JetPallet 不內建排放係數;它會儲存你輸入的係數及其來源、版本和有效期,並將其包含在匯出中。
不是。CO₂e 值是基於你的係數的比較和情境數字。ISO 14083 或 GLEC 碳足跡需要單獨進行完整計算。
延伸閱讀
免費試用 JetPallet 14 天,包含全部功能,之後每年 USD 99。需要 macOS 15 或更高版本。
免費 14 天 · 之後 USD 99/年