สำหรับบริษัทขนส่งและผู้จัดการเดินรถ

ใส่รถพ่วงได้หรือไม่ – และต้องบรรทุกอย่างไรสำหรับสามจุดส่ง

ฝ่ายจัดรถมักได้รับจำนวนพาเลท น้ำหนัก และที่อยู่ แต่แทบไม่เคยได้แผนการบรรทุก JetPallet จัดวางพาเลทจริงที่บรรจุแล้วในพื้นที่บรรทุก คำนวณน้ำหนักลงเพลาจากตำแหน่งจริง เรียงลำดับพาเลทให้ทุกจุดส่งขนลงทางประตูท้ายได้โดยไม่ต้องย้ายสินค้า และสร้างใบงานคนขับใน 47 ภาษาเอกสาร

ทดลองใช้ฟรี วิธีที่คุณทำงานกับแอป

สิ่งที่คุณได้รับ

แผนการบรรทุกยานพาหนะเป็น PDF พร้อมใบงานคนขับต่อจุดส่ง
ใบงานคนขับและแผนการบรรทุกใน 47 ภาษา รวมถึงโปแลนด์ โรมาเนีย ยูเครน ตุรกี และอาหรับ
มุมมองการบรรทุกบนมือถือเป็นไฟล์ HTML ไฟล์เดียวสำหรับทุกเบราว์เซอร์
แผน 3 มิติแบบ HTML ที่แชร์ได้ พร้อมแถบเลื่อนชั้นและมุมมองด้านบน
น้ำหนักลงเพลาของผังเป็น CSV
ป้ายพาเลทพร้อม SSCC และ GS1-128 เป็น PDF
ผลลัพธ์สำหรับ ERP/WMS เป็น JSON, WMS CSV หรือ EDIFACT DESADV D.96A

จุดที่ฝ่ายจัดรถเสียเวลาในวันนี้

การที่พาเลทใบสุดท้ายจะขึ้นรถพ่วงได้หรือไม่ มักตัดสินกันที่ลานขึ้นสินค้า เมตรการบรรทุกรวมได้ลงตัวบนกระดาษ แต่พาเลทใบหนึ่งสูงกว่าที่แจ้งไว้ สองใบห้ามวางซ้อน และสินค้าสำหรับจุดส่งสุดท้ายวางอยู่ชิดผนังหน้า

สเปรดชีตตอบคำถามที่ตามมาไม่ได้:

มีเพลาใดรับน้ำหนักเกินหรือไม่ แม้น้ำหนักรวมจะไม่เกิน
คนขับขนสินค้าลงที่จุดส่งที่สองได้หรือไม่ โดยไม่ต้องย้ายพาเลทของจุดที่สาม
คนขับที่อ่านภาษาอังกฤษหรือเยอรมันไม่ได้จะเข้าใจแผนหรือไม่
รถคันเดียวพอหรือไม่ หรือรถเล็กสองคันจะถูกกว่า

รถกึ่งพ่วง 13.6 m: พาเลท EUR 34 ใบวางขวาง (2 × 17) 13.6 เมตรการบรรทุก ภาพประกอบ คำนวณด้วยเครื่องคำนวณเว็บของหน้านี้

ขั้นตอนการทำงาน

วิธีที่คุณทำงานกับ JetPallet

1
รับหรือนำเข้าพาเลท
พาเลทที่วางแผนใน JetPallet จะเข้าสู่แผนยานพาหนะพร้อมความสูงจริงที่รวมฐานพาเลทและน้ำหนักรวม รายการบรรจุจากระบบของผู้ส่งสินค้านำเข้าเป็น CSV หรือ XLSX พร้อมการจับคู่คอลัมน์ ส่วนคำสั่งซื้อจาก ERP หรือ WMS นำเข้าเป็น JSON
2
เลือกพื้นที่บรรทุก
คลังมีโปรไฟล์พื้นที่บรรทุก 21 แบบพร้อมแหล่งอ้างอิง ขนาดนำมาจากเอกสารผู้ผลิต: ตู้คอนเทนเนอร์ 20′, 40′, 40′ HC และ 45′ HC ตู้ห้องเย็น ตู้เปิดหลังคา และตู้แฟลตแร็ค รถกึ่งพ่วงแบบม่านข้าง ตู้ทึบ เมกะ และห้องเย็น และตัวถังสลับ สำหรับพาเลทสินค้าเดียว “วางแผนพื้นที่บรรทุก” ยังมีรถบรรทุก 7.5 t และรถพ่วงสหรัฐฯ 53′ ยานพาหนะของคุณเองเพิ่มเป็นพื้นที่บรรทุกแบบกำหนดเอง และแชร์ให้เพื่อนร่วมงานเป็น JSON ได้
3
กำหนดจุดส่งและตรวจสอบลำดับ
แต่ละพาเลทได้รับจุดส่งของตัวเอง แผนตรวจสอบเส้นทางขนลงตรงไปยังท้ายรถ: พาเลทของจุดส่งหลัง ๆ ต้องไม่ขวางพาเลทของจุดส่งก่อนหน้า พื้นที่ห้ามวางในพื้นที่บรรทุกก็ถูกนำมาพิจารณาด้วย
4
ประมาณน้ำหนักลงเพลาและการยึดตรึง
ตำแหน่งพาเลทและน้ำหนักรวมให้ค่าน้ำหนักลงเพลาและน้ำหนักที่สลักพ่วง คุณกรอกเรขาคณิตเพลา น้ำหนักเปล่า และขีดจำกัด การยึดตรึงสินค้าจะถูกประมาณใหม่สำหรับสินค้าที่เหลือหลังทุกจุดส่ง
5
ส่งเอกสารให้คนขับและคลังสินค้า
PDF แผนการบรรทุกยานพาหนะมีใบงานคนขับสำหรับแต่ละจุดส่ง มุมมองการบรรทุกบนมือถือเป็นไฟล์ HTML ไฟล์เดียวที่คนขับและพนักงานคลังสินค้าเปิดในเบราว์เซอร์ได้ – ทีละขั้นตอน พร้อมโหมดขึ้นและลงสินค้า

รายละเอียด

วางแผนพื้นที่บรรทุกด้วยพาเลทจริง

การวางแผนใช้ความสูงและน้ำหนักจริงของแต่ละพาเลท แทนค่าเหมารวม พาเลทตั้งตรงบนพื้น คุณเป็นผู้ตัดสินใจว่าวางซ้อนได้หรือไม่ พาเลทที่วางไม่ได้ยังคงมองเห็นได้ แทนที่จะหายไปเงียบ ๆ

น้ำหนักลงเพลาจากผังจริง

JetPallet คำนวณน้ำหนักลงเพลาจากตำแหน่งที่พาเลทวางจริง หากไม่ทราบจุดศูนย์ถ่วงของพาเลท ผลลัพธ์จะแสดงว่า “ต้องกรอกข้อมูล” แทนที่จะใช้สมมติฐานที่ไม่ได้ระบุ ขั้นตอนการปรับสมดุลจะเลื่อนผังเมื่อเพลาใดเกินขีดจำกัด และเปิดการตรวจสอบเพลาแบบเข้มงวดได้ในการตั้งค่า กลุ่มเพลาแยกเป็นเพลาเดี่ยว คุณกรอกขีดจำกัดเอง หรือเติมค่าแนะนำตาม Directive 96/53/EC ได้ด้วยปุ่มเดียว ดูเพิ่มเติมในน้ำหนักลงเพลา

ส่งหลายจุดพร้อมทางขนลงที่โล่งถึงประตู

สำหรับเส้นทางที่มีผู้รับหลายราย แผนจะจัดกลุ่มพาเลทตามจุดส่ง การตรวจสอบอิสระยืนยันว่าทุกจุดส่งนำพาเลทของตนออกได้โดยไม่ต้องย้ายสิ่งอื่น คุณกำหนดลำดับจุดส่งเอง – JetPallet ไม่ได้วางแผนเส้นทางถนน ดูพาเลทสินค้าผสมและการส่งหลายจุด

เลือกยานพาหนะที่ประหยัดที่สุด

จากต้นทุนต่อเที่ยวและต่อกิโลเมตรของคุณ JetPallet หาชุดพื้นที่บรรทุกในตัวและแบบกำหนดเองที่ถูกที่สุดและเป็นไปได้ ผสมกันได้หากจำเป็น พร้อมแสดงทางเลือกที่ใช้ยานพาหนะน้อยที่สุดควบคู่ และตัวเลขเปรียบเทียบ CO₂e หากต้องการ กรณีขนาดเล็กแก้ได้แม่นยำ กรณีที่ใหญ่กว่าระบุว่าเป็นค่าโดยประมาณ หมายความว่ายังไม่ได้พิสูจน์ค่าต่ำสุด แอปไม่ประมาณอัตราค่าขนส่ง ตัวเลขมาจากคุณ

การยึดตรึงสินค้าเป็นค่าประมาณ

การรัดคาดด้านบนและการรัดตรึงโดยตรงประมาณโดยอ้างอิง EN 12195-1 และความสามารถของผนังหน้า ผนังข้าง และผนังหลังโดยอ้างอิง EN 12642 ช่องว่างและน้ำหนักที่ไม่ทราบจะทำให้เกิดคำเตือน ผลลัพธ์เพิ่มลงใน PDF แผนการบรรทุกเป็นหัวข้อพร้อมข้อความปฏิเสธความรับผิดได้ ไม่ได้ทดแทนการตรวจสอบโดยผู้มีความสามารถ – ดูการยึดตรึงสินค้า

เส้นบรรทุก สองชั้น และหลายช่อง

ตู้ห้องเย็นใช้เส้นบรรทุกเป็นความสูงการจัดเรียงสูงสุด และการตรวจสอบจะแจ้งพาเลทที่สูงเกิน พื้นที่บรรทุกสองชั้นวางแผนได้ 1 ถึง 3 ชั้น แต่ละชั้นมีระดับพื้น ความสูงโล่ง และน้ำหนักบรรทุกของตัวเอง – สำหรับยานพาหนะคันเดียว และปิดการปรับสมดุลน้ำหนักลงเพลา ยานพาหนะหลายช่องแบ่งด้วยผนังกั้นเป็น 1 ถึง 5 ช่อง เช่น สำหรับโซนอุณหภูมิ หน่วยสินค้าที่เหมือนกันวางซ้อนได้ด้วย “วางพาเลทซ้อนกัน” คุณกำหนดน้ำหนักกดด้านบนที่อนุญาตจากข้อมูลภายนอก และ JetPallet ไม่ได้พิสูจน์ความสามารถในการรับน้ำหนัก

JetPallet วางแผนเชิงเรขาคณิตและประมาณการทางฟิสิกส์ น้ำหนักลงเพลาขึ้นกับเรขาคณิตเพลา น้ำหนักเปล่า และจุดศูนย์ถ่วงที่คุณกรอก การยึดตรึงสินค้าอาศัยสูตรและค่าสัมประสิทธิ์จากแหล่งข้อมูลทุติยภูมิ และยังไม่ได้ตรวจสอบกับเนื้อหามาตรฐาน สินค้าอันตรายให้เพียงหมายเหตุตาม ADR – การไม่มีคำเตือนไม่ได้หมายความว่าผ่านการอนุมัติ การเลือกยานพาหนะที่ประหยัดที่สุดแม่นยำเฉพาะกรณีขนาดเล็ก นอกนั้นเป็นค่าโดยประมาณ นอกจากภาษาเยอรมันและอังกฤษ อีก 45 ภาษาเอกสารของใบงานคนขับแปลด้วยเครื่องและยังไม่ได้ตรวจทานโดยผู้เชี่ยวชาญด้านภาษา รายการทั้งหมดอยู่ในข้อจำกัดของการคำนวณ

คำถาม

คำถามที่พบบ่อย

สำนักงานจัดรถของเราใช้ Windows แอป Mac จะมีประโยชน์หรือไม่

JetPallet ทำงานเฉพาะบน Mac ที่ใช้ macOS 15 ขึ้นไป แต่ผลลัพธ์ไม่ได้ผูกกับ Mac: แผนการบรรทุกและใบงานคนขับเป็นไฟล์ PDF ส่วนมุมมองการบรรทุกบนมือถือและแผน 3 มิติเป็นไฟล์ HTML ไฟล์เดียวที่เปิดได้ในเบราว์เซอร์รุ่นปัจจุบันทุกตัว Mac เครื่องเดียววางแผน ทุกคนที่เหลืออ่านผล

JetPallet รู้จักยานพาหนะแบบใดบ้าง

โปรไฟล์พื้นที่บรรทุก 21 แบบพร้อมแหล่งอ้างอิงและขนาดจากเอกสารผู้ผลิต: ตู้คอนเทนเนอร์ 20′, 40′, 40′ HC และ 45′ HC ตู้ห้องเย็น ตู้เปิดหลังคา และตู้แฟลตแร็ค รถกึ่งพ่วงแบบม่านข้าง ตู้ทึบ เมกะ และห้องเย็น และตัวถังสลับ สำหรับพาเลทสินค้าเดียว “วางแผนพื้นที่บรรทุก” ยังมีรถบรรทุก 7.5 t และรถพ่วงสหรัฐฯ 53′ ยานพาหนะอื่นเพิ่มเป็นพื้นที่บรรทุกแบบกำหนดเองและแลกเปลี่ยนเป็นไฟล์ JSON ได้

JetPallet วางแผนเส้นทางด้วยหรือไม่

ไม่ คุณกำหนดลำดับจุดส่ง และ JetPallet จัดพาเลทให้แต่ละจุดส่งขนลงทางท้ายรถได้ เส้นทางถนน ช่วงเวลาส่ง และพื้นที่ทำงานของรถยกไม่ได้อยู่ในการวางแผน

การยึดตรึงสินค้าที่คำนวณได้มีผลผูกพันทางกฎหมายหรือไม่

ไม่ เป็นค่าประมาณโดยอ้างอิง EN 12195-1 และ EN 12642 พร้อมข้อความปฏิเสธความรับผิด ความรับผิดชอบในการยึดตรึงสินค้ายังคงเป็นของผู้ส่งสินค้าและคนขับ

อ่านต่อ

หน้าที่เกี่ยวข้อง

ลองวางแผนเส้นทางถัดไปของคุณด้วย JetPallet

ใช้ฟรี 14 วัน จากนั้น USD 99 ต่อปีสำหรับเวอร์ชันสมบูรณ์ หากต้องการใช้หลายเครื่อง สอบถามเราได้ผ่านหน้าติดต่อ

ทดลองใช้ฟรี

ใช้ฟรี 14 วัน · จากนั้น USD 99/ปี