Kes penggunaan · Ruang muatan & kenderaan
Beban gandar bergantung pada kedudukan setiap palet dalam ruang muatan dan beratnya: setiap palet membahagikan beratnya antara gandar – atau pin raja dan kumpulan gandar treler – melalui keseimbangan momen, dan beban gandar kenderaan tanpa muatan ditambah di atasnya. JetPallet mengiranya daripada pelan muatan yang benar-benar anda bina, menggunakan kedudukan palet sebenar, jisim kasar dan geometri gandar yang anda masukkan. Jika gandar melebihi had anda, pengimbangan mencadangkan susunan lain.
Aliran kerja
Rancang palet anda dan serahkannya kepada perancangan kenderaan dengan ketinggian sebenar termasuk palet dan berat kasarnya. Titik permulaan boleh jadi palet satu produk atau pesanan campuran dengan hentian penghantaran (palet campuran dan berbilang hentian).
Pilih model: lori tegar dengan dua penyokong, atau kenderaan berengsel dengan pin raja dan satu kumpulan gandar treler berkesan. Masukkan jarak, beban tanpa muatan, asalan ruang muatan dan, secara pilihan, had anda bagi setiap gandar.
JetPallet mengira tindak balas pada setiap gandar daripada setiap palet yang dimuatkan. Jika pusat graviti palet tiada, anda melihat “input diperlukan” dan bukan nilai yang diandaikan secara senyap. Anda boleh memilih andaian pusat kotak secara eksplisit; ia kekal dilabel sebagai andaian.
Jika gandar melebihi hadnya, mulakan pengimbangan atau alihkan palet sendiri dalam penyunting susunan. Setiap perubahan disemak sepenuhnya sebelum anda menerimanya.
Eksport CSV gandar dan pelan muatan kenderaan sebagai PDF. Pelan hanya menunjukkan status gandar apabila penilaian sepadan dengan susunan semasa.
Lori boleh jauh di bawah muatannya namun masih membebankan satu gandar secara berlebihan. Letakkan palet berat di dinding hadapan kenderaan berengsel dan pin raja – dan bersamanya gandar pemacu kepala lori – menanggung sebahagian besar berat; letakkan di belakang dan kumpulan gandar treler menanggung lebih banyak. Pada laluan berbilang hentian gambarannya berubah selepas setiap penghantaran.
Dalam hamparan, ini bermakna mengukur kedudukan, mengira lengan tuas dan mengira semula selepas setiap perubahan. Kesilapan biasanya muncul di jambatan timbang. Lebih wajar mengikat beban gandar terus kepada pelan muatan, supaya setiap perubahan susunan kelihatan serta-merta.
Apa yang anda peroleh
Secara terperinci
01
Pengiraan menggunakan kedudukan palet dan jisim kasar sebenar setiap kenderaan yang dirancang, bukan beban yang tersebar sekata. Keseimbangan jisim disemak: jumlah tindak balas gandar mesti sama dengan muatan ditambah berat tanpa muatan. Palet yang tidak muat kekal kelihatan sebagai baki dan tidak membawa beban.
02
Pengimbangan mencari susunan yang lebih baik – input sama, hasil sama – dengan menukar palet atau mengalihkannya ke kedudukan bucu. Matlamat pertama ialah jumlah lebihan had paling kecil, kedua penggunaan paling tinggi. Setiap langkah melalui semakan kenderaan penuh, dan hasilnya tidak pernah lebih buruk daripada titik permulaan. Jika bajet carian habis, itu tidak membuktikan tiada penyelesaian.
03
Dalam penyunting susunan anda menyeret palet dalam pandangan pelan berskala, melekatkannya ke tepi atau mengalihkannya dengan kekunci anak panah dalam langkah 10 atau 100 mm. Dengan pengikatan gandar yang lengkap anda melihat beban gandar secara langsung. Menggunakan perubahan ialah satu langkah buat asal.
04
Pemilihan kenderaan paling murah turut mengambil kira beban gandar apabila pusat graviti diketahui. Tanpanya, lebihan hanya ditandakan; dengan tetapan “buang lebihan beban gandar tanpa pusat graviti yang diketahui” pilihan itu digugurkan.
05
Jika susunan, jisim atau input berubah selepas anda menggunakan pengikatan, penilaian gandar yang disimpan ditanda sebagai lapuk. PDF pelan muatan kemudian menyatakan “beban gandar belum dinilai” dan tidak mencetak angka lama.
06
Untuk kumpulan gandar belakang atau treler anda memasukkan 1 hingga 3 gandar, jarak, gantungan, gandar angkat yang dinaikkan dan had gandar tunggal. Dengan gantungan udara JetPallet membahagikan beban kumpulan sama rata sebagai andaian berlabel; selain itu ia menggunakan faktor taburan tidak sekata anda sebagai had atas. Setiap gandar bermuatan mendapat barisnya sendiri, dan andaian juga dinyatakan dalam PDF pelan muatan.
Soalan
Dengan keseimbangan momen: setiap palet bertindak dengan jisimnya pada pusat gravitinya, dan bebannya dibahagikan antara dua penyokong secara songsang dengan jarak. Beban gandar tanpa muatan ditambah kepada bahagian ini. JetPallet melakukannya untuk setiap palet dalam susunan yang dirancang serentak.
Tidak dengan sendirinya. Anda memasukkan had untuk gandar, kumpulan gandar, gandar tunggal atau pin raja. Dengan menekan butang JetPallet mengisi nilai cadangan mengikut Arahan 96/53/EC; perkataannya belum disemak berbanding teks asal, dan tiada yang ditetapkan secara automatik. JetPallet membandingkan nilai yang dikira dengan had anda dan melaporkan sebarang lebihan.
JetPallet meminta input dan bukan mengandaikan bahagian tengah secara senyap. Anda boleh memilih andaian pusat kotak secara eksplisit; ia kekal dilabel dalam hasil.
Ya. Selain lori tegar dengan dua penyokong, terdapat model untuk kenderaan berengsel dengan pin raja dan satu kumpulan gandar treler berkesan.
Baca seterusnya
Cuba JetPallet secara percuma selama 14 hari dengan semua ciri, kemudian USD 99 setahun. Berjalan pada macOS 15 atau lebih baharu, tanpa akaun JetPallet.
Percuma 14 hari · kemudian USD 99/tahun
