01
વાસ્તવિક ગોઠવણી પરથી એક્સલ ભાર
ગણતરી સમાન ફેલાયેલા ભારને બદલે દરેક આયોજિત વાહનમાં પૅલેટનાં વાસ્તવિક સ્થાન અને કુલ દળ વાપરે છે. દળ સંતુલન ચકાસાય છે: એક્સલ પ્રતિક્રિયાઓનો સરવાળો ભાર અને ખાલી વજનોના સરવાળા બરાબર હોવો જોઈએ. ન બેસતાં પૅલેટ બાકી તરીકે દેખાતાં રહે છે અને ભાર ઉપાડતાં નથી.
