ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਉਦਾਹਰਨ · ਲੋਡ ਸਪੇਸ ਅਤੇ ਵਾਹਨ
ਐਕਸਲ ਲੋਡ ਇਸ ਤੋਂ ਨਿਕਲਦੇ ਹਨ ਕਿ ਹਰ ਪੈਲੇਟ ਲੋਡ ਸਪੇਸ ਵਿੱਚ ਕਿੱਥੇ ਹੈ ਅਤੇ ਉਸਦਾ ਭਾਰ ਕਿੰਨਾ ਹੈ: ਹਰ ਪੈਲੇਟ ਆਪਣਾ ਭਾਰ ਮੋਮੈਂਟ ਸੰਤੁਲਨ ਰਾਹੀਂ ਐਕਸਲਾਂ ਵਿਚਕਾਰ – ਜਾਂ ਕਿੰਗਪਿਨ ਅਤੇ ਟ੍ਰੇਲਰ ਐਕਸਲ ਸਮੂਹ ਵਿਚਕਾਰ – ਵੰਡਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਉੱਤੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਖਾਲੀ ਐਕਸਲ ਲੋਡ ਜੁੜਦੇ ਹਨ। JetPallet ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਬਣਾਏ ਲੋਡ ਪਲਾਨ ਤੋਂ ਗਿਣਦਾ ਹੈ – ਪੈਲੇਟਾਂ ਦੀਆਂ ਅਸਲ ਸਥਿਤੀਆਂ, ਕੁੱਲ ਪੁੰਜ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੀ ਲਿਖੀ ਐਕਸਲ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਵਰਤ ਕੇ। ਜੇ ਕੋਈ ਐਕਸਲ ਤੁਹਾਡੀ ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਵੇ, ਤਾਂ ਸੰਤੁਲਨ ਵੱਖਰੀ ਤਰਤੀਬ ਸੁਝਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਕਾਰਜ-ਵਿਧੀ
ਆਪਣੇ ਪੈਲੇਟਾਂ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਓ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪੈਲੇਟ ਸਮੇਤ ਸਹੀ ਉਚਾਈ ਅਤੇ ਕੁੱਲ ਭਾਰ ਨਾਲ ਵਾਹਨ ਯੋਜਨਾ ਵਿੱਚ ਭੇਜੋ। ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਇੱਕ-ਉਤਪਾਦ ਪੈਲੇਟ ਜਾਂ ਡਿਲੀਵਰੀ ਸਟਾਪਾਂ ਵਾਲਾ ਮਿਸ਼ਰਤ ਆਰਡਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ (ਮਿਸ਼ਰਤ ਪੈਲੇਟ ਅਤੇ ਕਈ ਸਟਾਪ)।
ਮਾਡਲ ਚੁਣੋ: ਦੋ ਆਧਾਰਾਂ ਵਾਲਾ ਰਿਜਿਡ ਟਰੱਕ, ਜਾਂ ਕਿੰਗਪਿਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਟ੍ਰੇਲਰ ਐਕਸਲ ਸਮੂਹ ਵਾਲਾ ਆਰਟੀਕੁਲੇਟਿਡ ਵਾਹਨ। ਦੂਰੀਆਂ, ਖਾਲੀ ਭਾਰ, ਲੋਡ ਸਪੇਸ ਦਾ ਮੂਲ ਬਿੰਦੂ ਅਤੇ ਵਿਕਲਪਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਰ ਐਕਸਲ ਲਈ ਆਪਣੀ ਸੀਮਾ ਲਿਖੋ।
JetPallet ਹਰ ਲੋਡ ਕੀਤੇ ਪੈਲੇਟ ਤੋਂ ਹਰ ਐਕਸਲ 'ਤੇ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਗਿਣਦਾ ਹੈ। ਜਿੱਥੇ ਪੈਲੇਟ ਦਾ ਗੁਰੂਤਾ ਕੇਂਦਰ ਗਾਇਬ ਹੈ, ਉੱਥੇ ਚੁੱਪਚਾਪ ਮੰਨੇ ਮੁੱਲ ਦੀ ਥਾਂ “ਇਨਪੁੱਟ ਲੋੜੀਂਦਾ” ਦਿਸਦਾ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਕਾਰਟਨ-ਕੇਂਦਰ ਧਾਰਨਾ ਨੂੰ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੁਣ ਸਕਦੇ ਹੋ; ਇਹ ਉਸ ਵਜੋਂ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ।
ਜੇ ਕੋਈ ਐਕਸਲ ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਸੰਤੁਲਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ ਜਾਂ ਤਰਤੀਬ ਐਡੀਟਰ ਵਿੱਚ ਪੈਲੇਟ ਖ਼ੁਦ ਖਿਸਕਾਓ। ਤੁਹਾਡੇ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹਰ ਤਬਦੀਲੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਂਚੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਐਕਸਲ CSV ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਲੋਡ ਪਲਾਨ PDF ਵਜੋਂ ਐਕਸਪੋਰਟ ਕਰੋ। ਪਲਾਨ ਐਕਸਲ ਸਥਿਤੀ ਉਦੋਂ ਹੀ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਮੁਲਾਂਕਣ ਮੌਜੂਦਾ ਤਰਤੀਬ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ।
ਟਰੱਕ ਪੇਲੋਡ ਤੋਂ ਕਾਫ਼ੀ ਹੇਠਾਂ ਹੋਣ 'ਤੇ ਵੀ ਕੋਈ ਇਕੱਲਾ ਐਕਸਲ ਓਵਰਲੋਡ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਆਰਟੀਕੁਲੇਟਿਡ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਭਾਰੇ ਪੈਲੇਟ ਹੈੱਡਬੋਰਡ ਨਾਲ ਰੱਖੋ ਤਾਂ ਕਿੰਗਪਿਨ – ਅਤੇ ਉਸ ਨਾਲ ਟ੍ਰੈਕਟਰ ਦਾ ਡਰਾਈਵ ਐਕਸਲ – ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਭਾਰ ਚੁੱਕਦਾ ਹੈ; ਪਿੱਛੇ ਰੱਖੋ ਤਾਂ ਟ੍ਰੇਲਰ ਦਾ ਐਕਸਲ ਸਮੂਹ ਵੱਧ ਲੈਂਦਾ ਹੈ। ਕਈ ਸਟਾਪਾਂ ਵਾਲੇ ਰੂਟ 'ਤੇ ਹਰ ਡਿਲੀਵਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਤਸਵੀਰ ਬਦਲਦੀ ਹੈ।
ਸਪ੍ਰੈਡਸ਼ੀਟ ਵਿੱਚ ਇਸਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਸਥਿਤੀਆਂ ਮਾਪਣਾ, ਲੀਵਰ ਬਾਹਾਂ ਕੱਢਣਾ ਅਤੇ ਹਰ ਤਬਦੀਲੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮੁੜ ਗਿਣਨਾ। ਗ਼ਲਤੀਆਂ ਅਕਸਰ ਕੰਡੇ 'ਤੇ ਸਾਹਮਣੇ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਐਕਸਲ ਲੋਡਾਂ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਲੋਡ ਪਲਾਨ ਨਾਲ ਜੋੜਨਾ ਵੱਧ ਸਮਝਦਾਰੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਤਰਤੀਬ ਵਿੱਚ ਹਰ ਤਬਦੀਲੀ ਤੁਰੰਤ ਦਿਸੇ।
ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ
ਵਿਸਥਾਰ ਨਾਲ
01
ਗਣਨਾ ਬਰਾਬਰ ਫੈਲੇ ਭਾਰ ਦੀ ਥਾਂ ਹਰ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਵਾਹਨ ਦੀਆਂ ਅਸਲ ਪੈਲੇਟ ਸਥਿਤੀਆਂ ਅਤੇ ਕੁੱਲ ਪੁੰਜ ਵਰਤਦੀ ਹੈ। ਪੁੰਜ ਸੰਤੁਲਨ ਜਾਂਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ: ਐਕਸਲ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦਾ ਜੋੜ ਲੋਡ ਅਤੇ ਖਾਲੀ ਭਾਰਾਂ ਦੇ ਜੋੜ ਬਰਾਬਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਨਾ ਸਮਾਉਣ ਵਾਲੇ ਪੈਲੇਟ ਬਾਕੀ ਵਜੋਂ ਦਿਸਦੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕੋਈ ਭਾਰ ਨਹੀਂ ਚੁੱਕਦੇ।
02
ਸੰਤੁਲਨ ਬਿਹਤਰ ਤਰਤੀਬਾਂ ਲੱਭਦਾ ਹੈ – ਇੱਕੋ ਇਨਪੁੱਟ, ਇੱਕੋ ਨਤੀਜਾ – ਪੈਲੇਟਾਂ ਦੀ ਅਦਲਾ-ਬਦਲੀ ਕਰਕੇ ਜਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕੋਨਿਆਂ ਦੀਆਂ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਖਿਸਕਾ ਕੇ। ਪਹਿਲਾ ਟੀਚਾ ਸੀਮਾਵਾਂ ਤੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕੁੱਲ ਵਾਧਾ ਹੈ, ਦੂਜਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਰਤੋਂ। ਹਰ ਕਦਮ ਪੂਰੀ ਵਾਹਨ ਜਾਂਚ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਤੀਜਾ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਕਦੇ ਮਾੜਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। ਜੇ ਖੋਜ ਬਜਟ ਮੁੱਕ ਜਾਵੇ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਾਬਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਕਿ ਕੋਈ ਹੱਲ ਮੌਜੂਦ ਨਹੀਂ।
03
ਤਰਤੀਬ ਐਡੀਟਰ ਵਿੱਚ ਤੁਸੀਂ ਮਾਪ ਅਨੁਸਾਰ ਉੱਪਰੋਂ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਵਿੱਚ ਪੈਲੇਟ ਖਿੱਚਦੇ ਹੋ, ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਨਾਲ ਜੋੜਦੇ ਹੋ ਜਾਂ ਤੀਰ ਕੁੰਜੀਆਂ ਨਾਲ 10 ਜਾਂ 100 mm ਦੇ ਕਦਮਾਂ ਵਿੱਚ ਖਿਸਕਾਉਂਦੇ ਹੋ। ਪੂਰੇ ਐਕਸਲ ਬੰਧਨ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਐਕਸਲ ਲੋਡ ਲਾਈਵ ਵੇਖਦੇ ਹੋ। ਤਬਦੀਲੀ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ ਇੱਕ ਅਨਡੂ ਕਦਮ ਹੈ।
04
ਸਭ ਤੋਂ ਸਸਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਚੋਣ ਜਿੱਥੇ ਗੁਰੂਤਾ ਕੇਂਦਰ ਪਤਾ ਹੋਵੇ ਉੱਥੇ ਐਕਸਲ ਲੋਡਾਂ ਦਾ ਵੀ ਧਿਆਨ ਰੱਖਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਵਾਧਾ ਸਿਰਫ਼ ਦਰਸਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ; “ਅਣਜਾਣ ਗੁਰੂਤਾ ਕੇਂਦਰ ਵਾਲਾ ਐਕਸਲ ਓਵਰਲੋਡ ਛੱਡੋ” ਸੈਟਿੰਗ ਨਾਲ ਵਿਕਲਪ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
05
ਬੰਧਨ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਜੇ ਤਰਤੀਬ, ਪੁੰਜ ਜਾਂ ਇਨਪੁੱਟ ਬਦਲਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਸੰਭਾਲਿਆ ਐਕਸਲ ਮੁਲਾਂਕਣ ਪੁਰਾਣਾ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਤਦ ਲੋਡ ਪਲਾਨ PDF ਪੁਰਾਣੇ ਅੰਕ ਛਾਪਣ ਦੀ ਥਾਂ “ਐਕਸਲ ਲੋਡ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ” ਲਿਖਦਾ ਹੈ।
06
ਪਿਛਲੇ ਜਾਂ ਟ੍ਰੇਲਰ ਐਕਸਲ ਸਮੂਹ ਲਈ ਤੁਸੀਂ 1 ਤੋਂ 3 ਐਕਸਲ, ਵਿੱਥ, ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ, ਚੁੱਕੇ ਲਿਫ਼ਟ ਐਕਸਲ ਅਤੇ ਇਕੱਲੇ-ਐਕਸਲ ਸੀਮਾ ਲਿਖਦੇ ਹੋ। ਏਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਨਾਲ JetPallet ਸਮੂਹ ਦਾ ਭਾਰ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਧਾਰਨਾ ਵਜੋਂ ਬਰਾਬਰ ਵੰਡਦਾ ਹੈ; ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਤੁਹਾਡਾ ਅਸਮਾਨ ਵੰਡ ਕਾਰਕ ਉੱਪਰਲੀ ਸੀਮਾ ਵਜੋਂ ਵਰਤਦਾ ਹੈ। ਹਰ ਭਾਰਿਤ ਐਕਸਲ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਕਤਾਰ ਮਿਲਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਧਾਰਨਾ ਲੋਡ ਪਲਾਨ PDF ਵਿੱਚ ਵੀ ਦੱਸੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਸਵਾਲ
ਮੋਮੈਂਟ ਸੰਤੁਲਨ ਨਾਲ: ਹਰ ਪੈਲੇਟ ਆਪਣੇ ਗੁਰੂਤਾ ਕੇਂਦਰ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਪੁੰਜ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਸਦਾ ਭਾਰ ਦੋ ਆਧਾਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀਆਂ ਦੇ ਉਲਟ ਅਨੁਪਾਤ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਖਾਲੀ ਐਕਸਲ ਲੋਡ ਜੁੜਦੇ ਹਨ। JetPallet ਇਹ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਤਰਤੀਬ ਦੇ ਹਰ ਪੈਲੇਟ ਲਈ ਇੱਕੋ ਵਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਆਪਣੇ ਆਪ ਨਹੀਂ। ਐਕਸਲਾਂ, ਐਕਸਲ ਸਮੂਹ, ਇਕੱਲੇ ਐਕਸਲ ਜਾਂ ਕਿੰਗਪਿਨ ਦੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਤੁਸੀਂ ਲਿਖਦੇ ਹੋ। ਬਟਨ ਦਬਾਉਣ 'ਤੇ JetPallet ਨਿਰਦੇਸ਼ 96/53/EC ਅਨੁਸਾਰ ਸੁਝਾਏ ਮੁੱਲ ਭਰਦਾ ਹੈ; ਸ਼ਬਦਾਵਲੀ ਮੂਲ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਜਾਂਚੀ ਗਈ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਵੀ ਆਪਣੇ ਆਪ ਤੈਅ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। JetPallet ਗਿਣੇ ਮੁੱਲਾਂ ਦੀ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੋਈ ਵੀ ਵਾਧਾ ਦੱਸਦਾ ਹੈ।
JetPallet ਚੁੱਪਚਾਪ ਵਿਚਕਾਰ ਮੰਨਣ ਦੀ ਥਾਂ ਇਨਪੁੱਟ ਮੰਗਦਾ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਕਾਰਟਨ-ਕੇਂਦਰ ਧਾਰਨਾ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੁਣ ਸਕਦੇ ਹੋ; ਇਹ ਨਤੀਜੇ ਵਿੱਚ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ।
ਹਾਂ। ਦੋ ਆਧਾਰਾਂ ਵਾਲੇ ਰਿਜਿਡ ਟਰੱਕ ਦੇ ਨਾਲ ਕਿੰਗਪਿਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਟ੍ਰੇਲਰ ਐਕਸਲ ਸਮੂਹ ਵਾਲੇ ਆਰਟੀਕੁਲੇਟਿਡ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਮਾਡਲ ਵੀ ਹੈ।
ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ
ਹਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਸਮੇਤ JetPallet 14 ਦਿਨ ਮੁਫ਼ਤ ਅਜ਼ਮਾਓ, ਫਿਰ USD 99 ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ। macOS 15 ਜਾਂ ਨਵੇਂ 'ਤੇ ਚੱਲਦਾ ਹੈ, JetPallet ਖਾਤੇ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ।
14 ਦਿਨ ਮੁਫ਼ਤ · ਫਿਰ USD 99/ਸਾਲ
