Сценарій · Вантажний простір і транспорт
Осьові навантаження залежать від того, де стоїть кожна палета у вантажному просторі і скільки вона важить: кожна палета розподіляє свою вагу між осями — або між шкворнем і групою осей напівпричепа — за рівнянням моментів, а згори додаються навантаження на осі без вантажу. JetPallet розраховує це за фактично побудованим планом завантаження — з реальними позиціями палет, масами брутто й уведеною вами геометрією осей. Якщо вісь перевищує вашу межу, балансування пропонує інше розставлення.
Процес
Сплануйте палети й передайте їх у планування транспорту з реальною висотою разом із піддоном і вагою брутто. Відправною точкою може бути моноасортиментна палета або збірне замовлення з пунктами вивантаження (збірні палети й кілька пунктів).
Виберіть модель: одиночна вантажівка з двома опорами або автопоїзд зі шкворнем і однією ефективною групою осей напівпричепа. Введіть відстані, навантаження без вантажу, початок відліку вантажного простору й за бажанням межу для кожної осі.
JetPallet розраховує реакцію кожної осі від кожної завантаженої палети. Якщо центр ваги палети не задано, ви бачите «потрібне введення», а не мовчки прийняте значення. Припущення про центр коробки можна вибрати явно; воно так і залишається позначеним.
Якщо вісь перевищує межу, запустіть балансування або переставте палети самі в редакторі розставлення. Кожну зміну повністю перевіряють, перш ніж ви її приймете.
Експортуйте CSV осей і план завантаження транспорту в PDF. План показує статус осей лише тоді, коли оцінка відповідає поточному розставленню.
Вантажівка може бути далекою від межі вантажопідйомності й усе одно перевантажити окрему вісь. Поставте важкі палети до переднього борту автопоїзда — і більшу частину ваги візьме шкворінь, а з ним ведуча вісь тягача; поставте їх назад — і більше дістанеться групі осей напівпричепа. На маршруті з кількома пунктами вивантаження картина змінюється після кожного розвантаження.
У таблиці це означає вимірювати позиції, рахувати плечі й перераховувати після кожної зміни. Помилки зазвичай виявляються на вагах. Розумніше прив’язати осьові навантаження просто до плану завантаження, щоб будь-яку зміну розставлення було видно одразу.
Що ви отримуєте в підсумку
Докладно
01
Розрахунок використовує фактичні позиції палет і маси брутто кожного спланованого транспортного засобу, а не рівномірно розподілене навантаження. Баланс мас перевіряється: сума реакцій осей має дорівнювати вантажу плюс масі без вантажу. Палети, які не вмістилися, залишаються видимими як залишок і навантаження не дають.
02
Балансування шукає кращі розставлення — за однакових даних однаковий результат, — міняючи палети місцями або зсуваючи їх у кутові позиції. Перша мета — найменше сумарне перевищення меж, друга — найбільша заповненість. Кожен крок проходить повну перевірку транспорту, і результат ніколи не гірший за вихідний. Якщо ліміт пошуку вичерпано, це не доводить, що рішення немає.
03
У редакторі розставлення ви перетягуєте палети на масштабному вигляді згори, притискаєте їх до країв або зсуваєте клавішами зі стрілками з кроком 10 або 100 mm. За повної прив’язки осей навантаження видно в реальному часі. Застосування зміни — один крок скасування.
04
Вибір найдешевшого транспорту теж ураховує осьові навантаження, якщо центр ваги відомий. Без нього перевищення лише позначається; з налаштуванням «відкидати перевантаження осей за невідомого центру ваги» такий варіант виключається.
05
Якщо після застосування прив’язки змінюються розставлення, маси чи вихідні дані, збережена оцінка осей позначається як застаріла. Тоді в PDF плану завантаження стоїть «осьове навантаження не оцінено», а не старі цифри.
06
Для задньої групи осей або групи осей напівпричепа ви вводите від 1 до 3 осей, міжосьову відстань, підвіску, підняті підіймальні осі й межу для одиночної осі. За пневмопідвіски JetPallet ділить навантаження групи порівну як позначене припущення; інакше він використовує ваш коефіцієнт нерівномірності як верхню межу. Кожна навантажена вісь отримує свій рядок, а припущення зазначається й у PDF плану завантаження.
Запитання
За рівнянням моментів: кожна палета діє своєю масою в центрі ваги, і її навантаження розподіляється між двома опорами обернено пропорційно до відстаней. До цих часток додаються навантаження на осі без вантажу. JetPallet робить це одразу для всіх палет спланованого розставлення.
Сам по собі — ні. Межі для осей, групи осей, одиночної осі чи шкворня вводите ви. За натисканням кнопки JetPallet підставляє запропоновані значення за Директивою 96/53/EC; формулювання не звірено з оригіналом, і нічого не задається автоматично. JetPallet порівнює розраховані значення з вашими межами й повідомляє про перевищення.
JetPallet запитує введення, а не мовчки припускає середину. Припущення про центр коробки можна вибрати явно; у результаті воно залишається позначеним.
Так. Поряд з одиночною вантажівкою з двома опорами є модель автопоїзда зі шкворнем і однією ефективною групою осей напівпричепа.
Читати далі
Спробуйте JetPallet 14 днів безкоштовно з усіма функціями, далі 99 USD на рік. Працює на macOS 15 або новішій, без облікового запису JetPallet.
14 днів безкоштовно · далі 99 USD на рік
