Kullanım alanı · Yük alanı ve araç
Dingil yükleri, her paletin yük alanında nerede durduğundan ve ne kadar ağır olduğundan ortaya çıkar: her palet ağırlığını moment dengesiyle dingiller – ya da king pim ile dorse dingil grubu – arasında paylaştırır, bunun üzerine aracın boş dingil yükleri eklenir. JetPallet bunu gerçek palet konumları, brüt kütleler ve girdiğiniz dingil geometrisiyle gerçekten oluşturduğunuz yükleme planından hesaplar. Bir dingil sınırınızı aşarsa dengeleme farklı bir yerleşim önerir.
İş akışı
Paletlerinizi planlayın ve palet dahil gerçek yükseklikleri ve brüt ağırlıklarıyla araç planlamasına aktarın. Başlangıç noktası tek ürünlü bir palet veya teslimat duraklı karışık bir sipariş olabilir (karışık paletler ve çok duraklı teslimat).
Modeli seçin: iki mesnetli kamyon ya da king pim ve tek bir etkin dorse dingil grubu olan çekici-dorse. Mesafeleri, boş yükleri, yük alanının başlangıç noktasını ve isteğe bağlı olarak her dingil için sınırınızı girin.
JetPallet her dingildeki tepkiyi yüklenen her paletten hesaplar. Bir paletin ağırlık merkezi eksikse, sessizce varsayılan bir değer yerine “girdi gerekli” görürsünüz. Koli merkezi varsayımını açıkça seçebilirsiniz; bu varsayım olarak işaretli kalır.
Bir dingil sınırın üzerindeyse dengelemeyi başlatın ya da paletleri yerleşim düzenleyicisinde kendiniz taşıyın. Her değişiklik, siz kabul etmeden önce eksiksiz kontrol edilir.
Dingil CSV'sini ve araç yükleme planını PDF olarak dışa aktarın. Plan, dingil durumunu yalnızca değerlendirme mevcut yerleşimle eşleştiğinde gösterir.
Bir tır taşıma kapasitesinin rahatça altında olup yine de tek bir dingili aşırı yükleyebilir. Ağır paletleri çekici-dorsenin ön duvarına koyarsanız ağırlığın çoğunu king pim – ve onunla birlikte çekicinin tahrik dingili – taşır; arkaya koyarsanız dorsenin dingil grubu daha fazlasını alır. Çok duraklı bir güzergâhta tablo her teslimattan sonra değişir.
Bir tabloda bu, konumları ölçmek, moment kollarını hesaplamak ve her değişiklikten sonra yeniden hesaplamak demektir. Hatalar genellikle kantarda ortaya çıkar. Dingil yüklerini doğrudan yükleme planına bağlamak daha mantıklıdır; böylece yerleşimdeki her değişiklik hemen görünür.
Sonunda elinizde olanlar
Ayrıntılı
01
Hesaplama, eşit dağılmış bir yük yerine planlanan her aracın gerçek palet konumlarını ve brüt kütlelerini kullanır. Kütle dengesi kontrol edilir: dingil tepkilerinin toplamı yük artı boş ağırlıklara eşit olmalıdır. Sığmayan paletler artık olarak görünür kalır ve yük taşımaz.
02
Dengeleme, paletlerin yerini değiştirerek veya onları köşe konumlarına taşıyarak daha iyi yerleşimler arar – aynı girdi, aynı sonuç. İlk hedef sınırların üzerindeki toplam aşımın en küçük olması, ikincisi en yüksek doluluktur. Her adım tam araç kontrolünden geçer ve sonuç hiçbir zaman başladığınız noktadan kötü olmaz. Arama bütçesi tükenirse bu, çözüm olmadığını kanıtlamaz.
03
Yerleşim düzenleyicisinde paletleri ölçekli bir üstten görünümde sürükler, kenarlara hizalar veya ok tuşlarıyla 10 ya da 100 mm adımlarla kaydırırsınız. Eksiksiz bir dingil bağlamasıyla dingil yüklerini canlı görürsünüz. Değişikliği uygulamak tek bir geri alma adımıdır.
04
En uygun araç seçimi de ağırlık merkezinin bilindiği yerlerde dingil yüklerini dikkate alır. Bilinmiyorsa aşım yalnızca işaretlenir; “Ağırlık merkezi bilinmeden yapılan dingil aşımlarını reddet” ayarıyla seçenek bunun yerine elenir.
05
Bağlamayı uyguladıktan sonra yerleşim, kütleler veya girdiler değişirse kayıtlı dingil değerlendirmesi güncel değil olarak işaretlenir. Yükleme planı PDF'i bu durumda eski rakamlar basmak yerine “dingil yükü değerlendirilmedi” ifadesini gösterir.
06
Arka veya dorse dingil grubu için 1 ile 3 arasında dingil, aralık, süspansiyon, kaldırılmış kaldırılabilir dingiller ve tek dingil sınırı girersiniz. Havalı süspansiyonda JetPallet grup yükünü işaretli bir varsayım olarak eşit böler; aksi halde girdiğiniz eşitsizlik faktörünü üst sınır olarak kullanır. Yüklenen her dingil kendi satırını alır ve varsayım yükleme planı PDF'inde de belirtilir.
Sorular
Moment dengesiyle: her palet kütlesiyle ağırlık merkezinde etki eder ve yükü, mesafelerle ters orantılı olarak iki mesnet arasında paylaşılır. Bu paylara boş dingil yükleri eklenir. JetPallet bunu planlanan bir yerleşimdeki tüm paletler için aynı anda yapar.
Kendiliğinden bilmez. Dingiller, dingil grubu, tek dingil veya king pim için sınırları siz girersiniz. Bir düğmeyle JetPallet 96/53/AT Direktifi'ne göre öneri değerleri doldurur; metin orijinaliyle karşılaştırılmamıştır ve hiçbir şey otomatik ayarlanmaz. JetPallet hesaplanan değerleri sınırlarınızla karşılaştırır ve aşımları bildirir.
JetPallet sessizce ortayı varsaymak yerine girdi ister. Koli merkezi varsayımını açıkça seçebilirsiniz; sonuçta işaretli kalır.
Evet. İki mesnetli kamyonun yanında king pim ve tek bir etkin dorse dingil grubu olan çekici-dorseler için de bir model vardır.
Okumaya devam edin
JetPallet'i tüm özellikleriyle 14 gün ücretsiz deneyin, ardından yılda USD 99. macOS 15 veya sonrasında, JetPallet hesabı olmadan çalışır.
14 gün ücretsiz · ardından yılda USD 99
