JetPallet Dùng thử miễn phí

Trường hợp sử dụng · Khoang hàng & phương tiện

Tính và cân bằng tải trọng trục từ kế hoạch xếp hàng

Tải trọng trục phụ thuộc vào vị trí từng pallet trong khoang hàng và trọng lượng của nó: mỗi pallet chia trọng lượng cho các trục – hoặc chốt kéo và cụm trục rơ moóc – qua cân bằng mô-men, rồi cộng thêm tải trục khi không tải. JetPallet tính điều này từ kế hoạch xếp hàng bạn đã thực sự lập, dùng vị trí pallet thực, tổng khối lượng và hình học trục bạn nhập. Nếu một trục vượt giới hạn của bạn, bước cân bằng sẽ đề xuất cách sắp xếp khác.

13.6 m2480 mm
Sơ mi rơ moóc 13,6 m: 34 pallet EUR xếp ngang (2 × 17), 13,6 mét tải. Hình minh họa, tính bằng công cụ tính web của trang này.

Quy trình

Cách thực hiện trong JetPallet.

  1. 1

    Xếp hàng lên xe

    Lập kế hoạch pallet và chuyển chúng sang phần lập kế hoạch phương tiện với chiều cao thực gồm cả pallet và tổng trọng lượng. Điểm khởi đầu có thể là pallet một sản phẩm hoặc đơn hàng hỗn hợp có điểm dỡ hàng (pallet hỗn hợp và giao nhiều điểm).

  2. 2

    Nhập hình học trục

    Chọn mô hình: xe tải thùng liền với hai điểm tựa, hoặc xe đầu kéo với chốt kéo và một cụm trục rơ moóc hiệu dụng. Nhập khoảng cách, tải khi không tải, gốc tọa độ của khoang hàng và, tùy chọn, giới hạn cho từng trục.

  3. 3

    Áp dụng gắn dữ liệu trục

    JetPallet tính phản lực tại mỗi trục từ mọi pallet đã xếp. Khi thiếu trọng tâm của pallet, bạn thấy “cần nhập dữ liệu” thay vì một giá trị âm thầm giả định. Bạn có thể chủ động chọn giả định tâm thùng; nó luôn được ghi rõ là giả định.

  4. 4

    Cân bằng

    Nếu một trục vượt giới hạn, hãy chạy cân bằng hoặc tự di chuyển pallet trong trình chỉnh sửa bố trí. Mọi thay đổi được kiểm tra đầy đủ trước khi bạn chấp nhận.

  5. 5

    Lập hồ sơ

    Xuất CSV trục và phương án xếp hàng lên phương tiện dạng PDF. Kế hoạch chỉ hiển thị trạng thái trục khi đánh giá khớp với cách sắp xếp hiện tại.

Vì sao không vượt tải trọng là chưa đủ

Một xe tải có thể còn xa mới hết tải trọng mà vẫn làm quá tải một trục. Đặt pallet nặng sát vách trước của xe đầu kéo thì chốt kéo – và cùng với nó là trục dẫn động của đầu kéo – gánh phần lớn trọng lượng; đặt ở phía sau thì cụm trục rơ moóc chịu nhiều hơn. Trên tuyến giao nhiều điểm, bức tranh thay đổi sau mỗi lần giao.

Trong bảng tính, điều đó nghĩa là đo vị trí, tính cánh tay đòn và tính lại sau mỗi thay đổi. Sai sót thường lộ ra ở trạm cân. Hợp lý hơn là gắn tải trọng trục trực tiếp với kế hoạch xếp hàng, để mọi thay đổi trong cách sắp xếp hiện ra ngay.

Những gì bạn nhận được

  • CSV trục (tiếng Đức hoặc tiếng Anh) cho liên kết trục đã áp dụng
  • PDF phương án xếp hàng lên phương tiện có trạng thái trục, các bước xếp hàng và phiếu tài xế
  • Cách sắp xếp phương tiện được lưu trong dự án, kể cả kịch bản
  • CSV và JSON của cách sắp xếp phương tiện với vị trí và khối lượng

Chi tiết

Chi tiết

01

Tải trọng trục từ cách sắp xếp thực

Phép tính dùng vị trí pallet và tổng khối lượng thực của từng phương tiện đã lập kế hoạch thay vì tải phân bố đều. Cân bằng khối lượng được kiểm tra: tổng phản lực trục phải bằng tải cộng trọng lượng xe khi không tải. Pallet không vừa vẫn hiển thị là phần dư và không tính tải.

02

Cân bằng bằng tìm kiếm

Bước cân bằng tìm cách sắp xếp tốt hơn – cùng đầu vào, cùng kết quả – bằng cách hoán đổi pallet hoặc chuyển chúng đến vị trí góc. Mục tiêu đầu tiên là tổng phần vượt giới hạn nhỏ nhất, thứ hai là mức sử dụng cao nhất. Mỗi bước đều qua kiểm tra phương tiện đầy đủ, và kết quả không bao giờ tệ hơn điểm xuất phát. Nếu hết ngân sách tìm kiếm, điều đó không chứng minh là không có lời giải.

03

Sắp xếp lại bằng tay

Trong trình chỉnh sửa bố trí, bạn kéo pallet trên mặt bằng theo tỷ lệ, gắn chúng vào mép hoặc nhích bằng phím mũi tên theo bước 10 hoặc 100 mm. Khi liên kết trục đầy đủ, bạn thấy tải trọng trục trực tiếp. Áp dụng thay đổi là một bước hoàn tác duy nhất.

Sắp xếp lại bằng tay
Giao diện JetPallet thực tế.

04

Tải trọng trục trong lựa chọn phương tiện

Lựa chọn phương tiện rẻ nhất cũng tính đến tải trọng trục khi biết trọng tâm. Nếu không biết, phần vượt chỉ được đánh dấu; với cài đặt “Loại vượt tải trục khi chưa biết trọng tâm”, phương án đó sẽ bị loại.

05

Không có số liệu lỗi thời

Nếu cách sắp xếp, khối lượng hoặc dữ liệu nhập thay đổi sau khi bạn áp dụng liên kết, đánh giá trục đã lưu được đánh dấu là lỗi thời. Khi đó PDF kế hoạch xếp hàng ghi “chưa đánh giá tải trọng trục” thay vì in số cũ.

06

Cụm trục đến từng trục đơn

Với cụm trục sau hoặc cụm trục rơ moóc, bạn nhập 1 đến 3 trục, khoảng cách, hệ treo, trục nâng đang nâng và giới hạn trục đơn. Với hệ treo khí nén, JetPallet chia đều tải cụm trục như một giả định được ghi rõ; nếu không, nó dùng hệ số phân bố không đều của bạn làm cận trên. Mỗi trục chịu tải có dòng riêng, và giả định cũng được nêu trong PDF kế hoạch xếp hàng.

Câu hỏi

Câu hỏi thường gặp.

Tính tải trọng trục của xe tải như thế nào?

Bằng cân bằng mô-men: mỗi pallet tác dụng bằng khối lượng tại trọng tâm của nó, và tải được chia cho hai điểm tựa theo tỷ lệ nghịch với khoảng cách. Tải trục khi không tải được cộng vào các phần này. JetPallet làm điều này cho mọi pallet trong cách sắp xếp đã lập cùng lúc.

JetPallet có biết tải trọng trục cho phép của xe tôi không?

Không tự biết. Bạn nhập giới hạn cho trục, cụm trục, trục đơn hoặc chốt kéo. Khi nhấn nút, JetPallet điền giá trị gợi ý theo Chỉ thị 96/53/EC; nội dung chưa đối chiếu với bản gốc và không có gì được đặt tự động. JetPallet so sánh giá trị tính được với giới hạn của bạn và báo phần vượt.

Điều gì xảy ra nếu không biết trọng tâm của pallet?

JetPallet yêu cầu nhập dữ liệu thay vì âm thầm giả định ở giữa. Bạn có thể chủ động chọn giả định tâm thùng; nó được ghi rõ trong kết quả.

Có dùng được cho xe đầu kéo không?

Có. Bên cạnh xe tải thùng liền hai điểm tựa còn có mô hình cho xe đầu kéo với chốt kéo và một cụm trục rơ moóc hiệu dụng.

Kiểm tra tải trọng trục trước khi xe đến trạm cân

Dùng thử JetPallet miễn phí 14 ngày với mọi tính năng, sau đó 99 USD mỗi năm. Chạy trên macOS 15 trở lên, không cần tài khoản JetPallet.

Dùng thử miễn phí

Miễn phí 14 ngày · sau đó 99 USD/năm

Dùng thử miễn phíMiễn phí 14 ngày99 USD/năm