01
ਹਰ ਪੈਲੇਟ ਕਤਾਰ ਲਈ ਟੌਪ-ਓਵਰ ਲੈਸ਼ਿੰਗ
ਹਰ ਦਿਸ਼ਾ ਸੜਕ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਗੁਣਾਂਕ ਵਰਤਦੀ ਹੈ: ਅੱਗੇ 0.8, ਪਿੱਛੇ ਅਤੇ ਪਾਸੇ 0.5, ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਾਰਕ ਅੱਗੇ 1.25 ਅਤੇ ਪਾਸੇ ਤੇ ਪਿੱਛੇ 1.1। ਕਤਾਰ ਦੇ ਪੱਟੇ ਉਸਦੇ ਹਰ ਪੈਲੇਟ ਉੱਤੋਂ ਲੰਘਦੇ ਹਨ; ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਤੀਕੂਲ ਦਿਸ਼ਾ ਫ਼ੈਸਲਾ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਉਦਾਹਰਨ · ਮਾਲ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਬੰਨ੍ਹਾਈ
ਮਾਲ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਬੰਨ੍ਹਾਈ ਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ – ਹਰ ਪੈਲੇਟ ਕਤਾਰ ਲਈ ਅਤੇ ਹਰ ਸਟਾਪ ਤੋਂ ਬਾਅਦ
ਟੌਪ-ਓਵਰ ਲੈਸ਼ਿੰਗ ਲਈ ਲੋਡ ਨੂੰ ਕਿੰਨੇ ਪੱਟੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ, ਇਹ ਪੁੰਜ, ਰਗੜ, ਬੰਨ੍ਹਾਈ ਕੋਣ ਅਤੇ ਪ੍ਰੀਟੈਨਸ਼ਨ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ – ਅਤੇ ਇਸ 'ਤੇ ਕਿ ਹੈੱਡਬੋਰਡ ਭਾਰ ਦਾ ਕੁਝ ਹਿੱਸਾ ਲੈ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ। JetPallet ਹਰ ਪੈਲੇਟ ਕਤਾਰ ਲਈ EN 12195-1 ਗਣਨਾ ਵਿਧੀ ਅਨੁਸਾਰ ਟੌਪ-ਓਵਰ ਲੈਸ਼ਿੰਗਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ, EN 12642 ਦੇ ਹਵਾਲੇ ਨਾਲ ਹੈੱਡਬੋਰਡ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਈ ਸਟਾਪਾਂ ਵਾਲੇ ਰੂਟਾਂ 'ਤੇ ਹਰ ਸਟਾਪ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬਾਕੀ ਲੋਡ ਮੁੜ ਗਿਣਦਾ ਹੈ। ਨਤੀਜਾ ਯੋਜਨਾ ਸਹਾਇਤਾ ਹੈ, ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਨਹੀਂ।
ਕਾਰਜ-ਵਿਧੀ
JetPallet ਵਿੱਚ ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।
- 1
ਵਾਹਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਓ
ਮਿਸ਼ਰਤ ਆਈਟਮ ਅਤੇ ਕਈ-ਸਟਾਪ ਯੋਜਨਾ ਵਿੱਚ ਤਰਤੀਬ ਬਣਾਓ। ਹਰ ਪੈਲੇਟ ਦਾ ਪੁੰਜ ਪਤਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ; ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਨਹੀਂ, ਉਹ ਗਿਣੇ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦੇ ਅਤੇ ਕੁੱਲ ਅਧੂਰਾ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
- 2
ਇਨਪੁੱਟ ਤੈਅ ਕਰੋ
ਪੱਟੇ ਦਾ ਸਟੈਂਡਰਡ ਟੈਨਸ਼ਨ ਫੋਰਸ (STF) – ਡਿਫ਼ਾਲਟ 500 daN –, ਬੰਨ੍ਹਾਈ ਕੋਣ (ਡਿਫ਼ਾਲਟ 60°), ਰਗੜ ਜੋੜੀ ਅਤੇ ਹੈੱਡਬੋਰਡ ਦੀ ਕਿਸਮ ਲਿਖੋ। ਅਣਜਾਣ ਰਗੜ ਨਾਲ JetPallet μ = 0.2 ਵਰਤਦਾ ਹੈ; ਐਂਟੀ-ਸਲਿੱਪ ਮੈਟ 0.6 ਗਿਣੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
- 3
ਹਰ ਕਤਾਰ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਪੜ੍ਹੋ
ਲੰਬਾਈ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਮਿਲਦੇ ਪੈਲੇਟ ਇੱਕ ਕਤਾਰ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਹਰ ਕਤਾਰ ਲਈ ਤੁਸੀਂ ਹਰ ਦਿਸ਼ਾ ਦੇ ਪੱਟੇ, ਅੱਗੇ ਬਲਾਕ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ, ਕੁੱਲ ਅਤੇ ਹਰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਵੇਖਦੇ ਹੋ, ਜਿਵੇਂ ਖਾਲੀ ਥਾਂ ਜਾਂ ਗਾਇਬ ਸਹਾਰਾ।
- 4
ਸਟਾਪਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘੋ
ਕਈ-ਸਟਾਪ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਲਈ ਹਰ ਸਟਾਪ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬਾਕੀ ਲੋਡ ਦਾ ਮੁੜ ਮੁਲਾਂਕਣ ਹੁੰਦਾ ਹੈ – ਬਲਾਕ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ, ਅਤੇ ਕਿੰਨੇ ਪੱਟੇ – ਹਰ ਅੰਸ਼ਕ ਅਨਲੋਡ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮੁੜ ਬੰਨ੍ਹਣ ਦੀ ਯਾਦ ਸਮੇਤ।
- 5
PDF ਵਿੱਚ ਜੋੜੋ
ਤੁਸੀਂ ਚਾਹੋ ਤਾਂ JetPallet ਵਾਹਨ ਲੋਡ ਪਲਾਨ ਨਾਲ ਖ਼ਾਸ “ਮਾਲ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਬੰਨ੍ਹਾਈ – ਅੰਦਾਜ਼ਾ” ਪੰਨੇ ਜੋੜਦਾ ਹੈ: ਬੇਦਾਅਵਾ, ਇਨਪੁੱਟ, ਫ਼ਾਰਮੂਲਾ, ਹਰ ਕਤਾਰ ਦੀ ਸਾਰਣੀ ਅਤੇ ਨੋਟ।
ਯੋਜਨਾ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਪੱਟਿਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਕਿਉਂ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦੀ ਹੈ
ਟੌਪ-ਓਵਰ ਲੈਸ਼ਿੰਗ ਵਿੱਚ ਪੱਟੇ ਲੋਡ ਨੂੰ ਫ਼ਰਸ਼ 'ਤੇ ਦਬਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਵਾਧੂ ਰਗੜ ਹੀ ਉਸਨੂੰ ਬ੍ਰੇਕ, ਮੋੜ ਅਤੇ ਰਫ਼ਤਾਰ ਵਧਾਉਣ ਵੇਲੇ ਥਾਂ 'ਤੇ ਰੱਖਦੀ ਹੈ। ਤਿਲਕਣ ਵਾਲੀ ਰਗੜ ਜੋੜੀ ਅਤੇ ਭਾਰੇ ਪੈਲੇਟਾਂ ਨਾਲ ਤੁਹਾਨੂੰ ਜਲਦੀ ਹੀ ਟਰੱਕ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਪੱਟਿਆਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੋੜ ਪੈ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਜੇ ਲੋਡ ਬਲ ਸਹਿ ਸਕਣ ਵਾਲੇ ਹੈੱਡਬੋਰਡ ਨਾਲ ਸਟ ਕੇ ਖੜ੍ਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਅੱਗੇ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਘੱਟ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।
ਕਈ ਸਟਾਪਾਂ ਵਾਲੇ ਰੂਟ ਹੋਰ ਮੋੜ ਜੋੜਦੇ ਹਨ: ਹਰ ਅੰਸ਼ਕ ਅਨਲੋਡ ਖਾਲੀ ਥਾਂ ਛੱਡਦਾ ਹੈ, ਬਲਾਕਿੰਗ ਖ਼ਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਬਾਕੀ ਪੈਲੇਟਾਂ ਨੂੰ ਮੁੜ ਬੰਨ੍ਹਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਲੋਡ ਪਲਾਨ ਵਿੱਚ ਇਹ ਵੇਖ ਕੇ ਤੁਸੀਂ ਪੈਲੇਟ ਵੱਖਰੇ ਢੰਗ ਨਾਲ ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜਾਂ ਐਂਟੀ-ਸਲਿੱਪ ਮੈਟਾਂ ਵਰਗੇ ਸਾਧਨ ਯੋਜਨਾ ਵਿੱਚ ਜੋੜ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ
- ਵਾਹਨ ਡਾਇਲਾਗ ਵਿੱਚ “ਮਾਲ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਬੰਨ੍ਹਾਈ (EN 12195-1 ਆਧਾਰਿਤ ਅੰਦਾਜ਼ਾ)” ਭਾਗ
- ਬੇਦਾਅਵੇ ਸਮੇਤ ਵਾਹਨ ਲੋਡ ਪਲਾਨ PDF ਵਿੱਚ ਵਿਕਲਪਿਕ ਪੰਨੇ
- ਹਰ ਸਟਾਪ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬਾਕੀ ਲੋਡ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ
- ਵਾਹਨ PDF ਵਿੱਚ ਹਰ ਪੈਲੇਟ ਲਈ ਉਲਟਣ ਦਾ ਨੋਟ (ਅੰਦਾਜ਼ਾ)
- PDF ਵਜੋਂ ਬਾਹਰੀ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਸਮੇਤ ਬੰਨ੍ਹਾਈ ਸਾਧਨ ਰਜਿਸਟਰ
ਵਿਸਥਾਰ ਨਾਲ
ਵਿਸਥਾਰ ਨਾਲ
02
ਬਲਾਕਿੰਗ ਸਿਰਫ਼ ਅਟੁੱਟ ਲੜੀ ਨਾਲ
ਪੈਲੇਟ ਅੱਗੇ ਸਹਾਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਗਿਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੇ ਉਹ ਹੈੱਡਬੋਰਡ ਨਾਲ ਖੜ੍ਹਾ ਹੈ ਜਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਸਹਾਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਪੈਲੇਟ ਨਾਲ ਸਟ ਕੇ ਹੈ, ਚੌੜਾਈ ਵਿੱਚ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 100 mm ਓਵਰਲੈਪ ਨਾਲ। ਜੇ ਲੜੀ ਦੀ ਕੋਈ ਕੜੀ ਗਾਇਬ ਹੈ, ਤਾਂ ਪੂਰੀ ਕਤਾਰ ਅੱਗੇ ਵੱਲ ਵੀ ਬੰਨ੍ਹੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਪਾਸੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਹਮੇਸ਼ਾ ਗਿਣੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਪਾਸੇ ਦੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ਜਾਂ ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਬਾਰੇ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ।
03
EN 12642 ਅਨੁਸਾਰ ਹੈੱਡਬੋਰਡ
ਡਿਫ਼ਾਲਟ ਵਜੋਂ ਹੈੱਡਬੋਰਡ ਨੂੰ ਭਾਰ ਨਾ ਸਹਿ ਸਕਣ ਵਾਲਾ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਕੋਡ L ਚੁਣੋ ਤਾਂ ਪੇਲੋਡ ਦਾ 40%, 5,000 daN ਤੱਕ, ਮਨਜ਼ੂਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ; ਕੋਡ XL 50% ਮਨਜ਼ੂਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਆਪਣਾ ਅੰਕੜਾ ਵੀ ਲਿਖ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ ਬਾਡੀ ਸਰਟੀਫ਼ਿਕੇਟ ਤੋਂ। ਪੇਲੋਡ ਲੋਡ ਸਪੇਸ ਪ੍ਰੋਫ਼ਾਈਲ ਤੋਂ ਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਤੁਹਾਡੀ ਯੋਜਨਾ ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਨਹੀਂ। ਜੇ ਹੈੱਡਬੋਰਡ ਓਵਰਲੋਡ ਹੈ, ਤਾਂ JetPallet ਸਾਵਧਾਨੀ ਨਾਲ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਪੂਰੇ ਪੁੰਜ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵੱਲ ਬੰਨ੍ਹਦਾ ਹੈ।
04
ਧਾਰਨਾਵਾਂ ਸਮੇਤ ਹੱਲ ਕੀਤੀ ਉਦਾਹਰਨ
ਅਣਜਾਣ ਕਿਸਮ ਦੇ ਹੈੱਡਬੋਰਡ ਨਾਲ 1,000 kg ਅਤੇ 500 kg ਦੀਆਂ ਦੋ ਕਤਾਰਾਂ, ਅਣਜਾਣ ਰਗੜ (μ = 0.2), 500 daN STF, 60° ਬੰਨ੍ਹਾਈ ਕੋਣ: ਅੱਗੇ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਫ਼ੈਸਲਾ ਕਰਦੀ ਹੈ, 5 ਅਤੇ 3 ਪੱਟੇ, ਕੁੱਲ 8। ਐਂਟੀ-ਸਲਿੱਪ ਮੈਟ ਜਾਂ ਦਰਜਾਬੱਧ ਹੈੱਡਬੋਰਡ ਨਾਲ ਨਤੀਜਾ ਬਦਲਦਾ ਹੈ – ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਇਸੇ ਲਈ ਹੈ।
05
ਹੋਰ ਨੋਟ
ਸਿੱਧੀ ਲੈਸ਼ਿੰਗ (ਢਲਵੀਂ ਅਤੇ ਤਿਰਛੀ ਲੈਸ਼ਿੰਗ) ਲਈ ਵੀ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਹੈ ਅਤੇ EN 12642 ਅਨੁਸਾਰ ਪਾਸੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ਬਾਰੇ ਨੋਟ; ਫ਼ਲੈਟ-ਰੈਕ ਕੰਟੇਨਰਾਂ ਲਈ ਪਾਸੇ ਦੀ ਕੰਧ ਅਣਜਾਣ ਮੰਨੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਹਰ ਪੈਲੇਟ ਲਈ ਉਸਦੇ ਚੌੜਾਈ-ਉਚਾਈ ਅਨੁਪਾਤ ਤੋਂ ਉਲਟਣ ਦਾ ਨੋਟ ਸੈਕੰਡਰੀ ਸਰੋਤਾਂ ਦੇ ਗੁਣਾਂਕਾਂ ਨਾਲ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਹੈ – ਜਿਓਮੈਟ੍ਰਿਕ ਸਥਿਰਤਾ ਜਾਂਚ ਨਹੀਂ। “ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਮੱਗਰੀਆਂ” ਟੂਲ ਵਿੱਚ ਤੁਸੀਂ ਕਿਨਾਰਾ ਰੱਖਿਅਕ, ਸਟ੍ਰੈਪਿੰਗ, ਫ਼ਿਲਮ ਜਾਂ ਐਂਟੀ-ਸਲਿੱਪ ਮੈਟਾਂ ਸੂਚੀਬੱਧ ਕਰਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਨੱਥੀ ਕਰਦੇ ਹੋ।
06
ਬੰਨ੍ਹਾਈ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਲਈ ਸਬੂਤ ਪੈਕੇਜ
ਤੁਸੀਂ ਟੈਸਟ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਜਾਂ ਸਰਟੀਫ਼ਿਕੇਟਾਂ ਵਰਗੇ ਬਾਹਰੀ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ SHA-256 ਚੈੱਕਸਮ ਨਾਲ ਬੰਨ੍ਹਾਈ ਸਾਧਨ ਰਜਿਸਟਰ ਨਾਲ ਜੋੜਦੇ ਹੋ। ਸਬੂਤ ਪੈਕੇਜ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਅਤੇ ਹੱਲ ਦੀ ਅਵਸਥਾ, ਰਜਿਸਟਰ, ਤਾਜ਼ਾ ਮੁਲਾਂਕਿਤ ਰਿਪੋਰਟ ਅਤੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਇਕੱਠੇ ਕਰਦਾ ਹੈ; ਇੰਪੋਰਟ ਵੇਲੇ ਪੂਰਾ ਪੈਕੇਜ ਜਾਂਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੀ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। “ਬਾਹਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ” ਸਥਿਤੀ ਸਿਰਫ਼ ਤੁਹਾਡੀ ਸੌਂਪਣੀ ਅਨੁਸਾਰ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ – JetPallet ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ।
ਸਵਾਲ
ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸਵਾਲ।
ਪੈਲੇਟ ਨੂੰ ਕਿੰਨੇ ਬੰਨ੍ਹਾਈ ਪੱਟੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ?
ਇਹ ਪੁੰਜ, ਰਗੜ ਜੋੜੀ, ਬੰਨ੍ਹਾਈ ਕੋਣ, ਪੱਟੇ ਦੀ ਪ੍ਰੀਟੈਨਸ਼ਨ ਅਤੇ ਇਸ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪੈਲੇਟ ਭਾਰ ਸਹਿ ਸਕਣ ਵਾਲੇ ਹੈੱਡਬੋਰਡ ਨਾਲ ਬਲਾਕ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ। ਅਣਜਾਣ ਰਗੜ ਅਤੇ ਬਲਾਕਿੰਗ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਜਲਦੀ ਹੀ ਪ੍ਰਤੀ ਕਤਾਰ ਕਈ ਪੱਟੇ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ; ਐਂਟੀ-ਸਲਿੱਪ ਮੈਟ ਗਿਣਤੀ ਕਾਫ਼ੀ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ।
ਕੀ JetPallet ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਮਿਆਰ ਅਧੀਨ ਬੰਧਨਕਾਰੀ ਹੈ?
JetPallet EN 12195-1 ਗਣਨਾ ਵਿਧੀ ਨਾਲ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਮੁੱਲ ਸੈਕੰਡਰੀ ਸਰੋਤਾਂ ਤੋਂ ਹਨ ਅਤੇ ਮਿਆਰ ਦੇ ਪਾਠ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਜਾਂਚੇ ਗਏ। ਨਤੀਜਾ ਯੋਜਨਾ ਸਹਾਇਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਯੋਗ ਵਿਅਕਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਦੀ ਥਾਂ ਨਹੀਂ ਲੈਂਦਾ।
ਡਿਫ਼ਾਲਟ ਵਜੋਂ ਹੈੱਡਬੋਰਡ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਿਉਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ?
ਕਿਉਂਕਿ ਵੇਰਵਿਆਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਕੋਈ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦਾ ਕਿ ਉਹ ਕਿੰਨਾ ਸਹਿ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸਿਰਫ਼ ਕੋਡ L, ਕੋਡ XL ਜਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਆਪਣੇ ਅੰਕੜੇ ਅਤੇ ਜਾਣੇ ਪੇਲੋਡ ਨਾਲ ਹੀ JetPallet ਬਲਾਕਿੰਗ ਨੂੰ ਗਿਣਦਾ ਹੈ।
ਕੀ ਡਿਲੀਵਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮੁੜ ਬੰਨ੍ਹਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ?
ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਾਂ, ਕਿਉਂਕਿ ਅੰਸ਼ਕ ਅਨਲੋਡ ਖਾਲੀ ਥਾਂ ਛੱਡਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਲਾਕਿੰਗ ਖ਼ਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। JetPallet ਹਰ ਸਟਾਪ ਲਈ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬਲਾਕਿੰਗ ਅਤੇ ਪੱਟਿਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਕਿਵੇਂ ਬਦਲਦੀ ਹੈ।
ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ
ਸੰਬੰਧਿਤ ਪੰਨੇ।
- ਕਿਸ ਲਈਫਰੇਟ ਫਾਰਵਰਡਰਕੀ ਮਾਲ ਟ੍ਰੇਲਰ ਵਿੱਚ ਆਵੇਗਾ, ਕੀ ਐਕਸਲ ਲੋਡ ਠੀਕ ਹਨ, ਤਿੰਨ ਸਟਾਪਾਂ ਲਈ ਲੋਡਿੰਗ ਕਿਵੇਂ? JetPallet Mac 'ਤੇ ਲੋਡ ਸਪੇਸ, ਕ੍ਰਮ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਸ਼ੀਟਾਂ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
- ਕਿਸ ਲਈਵੇਅਰਹਾਊਸਿੰਗ ਅਤੇ ਫੁਲਫਿਲਮੈਂਟਉਚਾਈ ਅਤੇ ਭਾਰ ਦੇ ਨਿਯਮ ਪੂਰੇ ਕਰੋ, ਮਿਸ਼ਰਤ ਪੈਲੇਟ ਬਣਾਓ, ਪੈਕਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰੋ ਅਤੇ ਪੈਲੇਟ ਲੇਬਲ ਛਾਪੋ: ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਟੀਮਾਂ ਲਈ Mac 'ਤੇ JetPallet।
- ਕਿਸ ਲਈਸਿੱਖਿਆ ਅਤੇ ਸਿਖਲਾਈਗਰਿੱਡ, ਦੋ-ਬਲਾਕ, ਪਿੰਨਵ੍ਹੀਲ ਅਤੇ ਇੰਟਰਲੌਕ ਪੈਟਰਨ ਦਿਖਾਓ: JetPallet ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਅਤੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਸਿਖਲਾਈ ਲਈ 2D ਅਤੇ 3D ਪਰਤ ਨਕਸ਼ੇ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
- ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਉਦਾਹਰਨਮਿਸ਼ਰਤ ਪੈਲੇਟ ਅਤੇ ਕਈ ਸਟਾਪਮਿਸ਼ਰਤ SKU ਕਾਰਟਨਾਂ ਵਿੱਚ ਪੈਕ ਕਰੋ, ਮਿਸ਼ਰਤ ਪੈਲੇਟ ਬਣਾਓ ਅਤੇ ਡਿਲੀਵਰੀ ਸਟਾਪ ਅਨੁਸਾਰ ਟਰੱਕ ਲੋਡ ਕਰੋ – ਜਾਂਚੇ ਲੋਡਿੰਗ ਕ੍ਰਮ, ਡਰਾਈਵਰ ਸ਼ੀਟਾਂ ਅਤੇ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਮਾਲ ਨੋਟਾਂ ਸਮੇਤ।
- ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਉਦਾਹਰਨਐਕਸਲ ਲੋਡਅਸਲ ਵਿੱਚ ਲੋਡ ਕੀਤੇ ਪੈਲੇਟਾਂ ਤੋਂ ਐਕਸਲ ਲੋਡ – ਰਿਜਿਡ ਟਰੱਕ ਅਤੇ ਆਰਟੀਕੁਲੇਟਿਡ ਵਾਹਨ, ਆਪਣੇ ਆਪ ਜਾਂ ਹੱਥੀਂ ਸੰਤੁਲਨ, ਐਕਸਲ CSV ਅਤੇ ਲੋਡ ਪਲਾਨ PDF।
- ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਉਦਾਹਰਨਟਰੱਕ ਅਤੇ ਕੰਟੇਨਰ ਲੋਡਿੰਗਟਰੱਕ ਜਾਂ ਕੰਟੇਨਰ ਵਿੱਚ ਕਿੰਨੇ ਪੈਲੇਟ ਆਉਂਦੇ ਹਨ? Mac 'ਤੇ JetPallet ਫ਼ਰਸ਼ ਸਥਿਤੀਆਂ, ਲੋਡਿੰਗ ਮੀਟਰ, ਪੇਲੋਡ, ਆਪਣੀਆਂ ਲੋਡ ਸਪੇਸਾਂ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਸਸਤਾ ਵਾਹਨ ਗਿਣਦਾ ਹੈ।
ਟਰੱਕ ਲੋਡ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪੱਟਿਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵੇਖੋ
ਹਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਸਮੇਤ JetPallet 14 ਦਿਨ ਮੁਫ਼ਤ ਅਜ਼ਮਾਓ, ਫਿਰ USD 99 ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ। macOS 15 ਜਾਂ ਨਵੇਂ ਲਈ, JetPallet ਖਾਤੇ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ।
ਮੁਫ਼ਤ ਅਜ਼ਮਾਓ
14 ਦਿਨ ਮੁਫ਼ਤ · ਫਿਰ USD 99/ਸਾਲ